Viessmann kombilerde F4 arıza kodu, cihazın alev oluşturamadığını veya oluşan alevi algılayamadığını gösteren bir ateşleme hatasıdır. Yoğuşmalı ve konvansiyonel Viessmann modellerinde sık görülen bu hata, çoğunlukla gaz akışı problemi, iyonizasyon algılaması, ateşleme elektrodu ve baca–fan sistemi ile bağlantılıdır. F4 hatası ortaya çıktığında kombi güvenlik amacıyla kendini kapatır ve ısıtma durur.
F4 hatası genellikle şu durumlardan kaynaklanır:
✔ F4 arızası tehlikeli midir?
Hayır, kombi kendini korumaya alır ancak ısıtma yapamayacağı için müdahale şarttır.
✔ Reset atınca geçiyor ama tekrar ediyorsa ne olur?
Sorun büyük ihtimalle iyonizasyon veya ateşleme elektrodudur; servis bakımı gerekir.
✔ Gaz olmasına rağmen F4 hatası verir mi?
Evet, alev algılanamadığında da bu hata çıkar.
✔ Kart arızası F4’e neden olur mu?
Evet, özellikle ateşleme komutu çıkışı zayıfladığında F4 oluşabilir.
Viessmann Kombi F4 Arızası Neyi İfade Eder? (Tablo)
| Olası Sebep | Açıklama | Çözüm |
|---|---|---|
| Gaz yok veya yetersiz | Alev oluşmaz | Gaz hattı kontrolü |
| Ateşleme elektrodu sorunu | Kıvılcım zayıf | Elektrot temizliği/değişimi |
| İyonizasyon çubuğu arızası | Alev algılanmaz | Sensör kontrolü |
| Fan – baca tıkalı | Yanma havası gelmez | Baca/fan bakımı |
| Kart hatası | Ateşleme sinyali gitmez | Kart onarımı |
Viessmann F4 Arızasının Ortaya Çıkma Nedenleri
F4 hatası genellikle şu durumlardan kaynaklanır:- Ateşleme elektrodunun kir veya oksitlenme yapması
- İyonizasyon çubuğunun alevi algılayamaması
- Gaz valfi ve gaz hattındaki akış sorunları
- Fanın yeterli hava çekememesi
- Baca tıkanıklığı
- Yanma odasında kurum birikmesi
- Anakartın ateşleme sinyali gönderememesi
Viessmann F4 Arızası Nasıl Giderilir? (Adım Adım Çözüm)
1. Gaz Akışı ve Vana Kontrolü
- Kombi altındaki gaz vanası açık olmalı
- Ocağı yakarak evde gaz olup olmadığını test edin
Eğer ocak yanmıyorsa sorun kombiden değil gaz hattındandır.
2. Kombiyi Resetleyin
- Reset atarak F4 arızası geçici ise düzelebilir
- 1–3 defa reset atmak yeterlidir
3. Bar Seviyesini Kontrol Edin
- Basınç 1.2 – 1.8 bar aralığında olmalı
- Bar düşükse kombiye su basın
4. Bacayı ve Fanı Kontrol Ettirin
- Hava akışı yoksa yanma gerçekleşmez
- Kuş tüyü, yaprak veya kurum, baca sensörünü tetikleyebilir
5. Ateşleme ve İyonizasyon Sistem Kontrolü (Servislik Kısım)
| Parça | İşlem |
|---|---|
| Ateşleme elektrodu | Temizlenir veya yenilenir |
| İyonizasyon çubuğu | Değişim veya bakım |
| Yanma odası | Temizlik |
| Gaz valfi | Basınç kontrolü |
| Anakart | Sinyal kontrolü / tamir |
Servise Gitmeden Önce Kullanıcının Deneyebileceği Çözümler
- Kombiye reset atmak
- Gaz hattını kontrol etmek
- Basınç değerine bakmak
- Baca çevresinde engel olup olmadığını görmek
Ateşleme parçaları ve kart işlemleri kullanıcı tarafından sökülmemelidir.
F4 Arızasını Önlemek İçin Öneriler
- Yılda 1 kez kombi bakımını ihmal etmeyin
- Kombiyi kapalı dolap içinde havasız bırakmayın
- Bacanın düzenli kontrolünü sağlayın
- Voltaj dalgalanmaları için regülatör kullanın
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
✔ F4 arızası tehlikeli midir?Hayır, kombi kendini korumaya alır ancak ısıtma yapamayacağı için müdahale şarttır.
✔ Reset atınca geçiyor ama tekrar ediyorsa ne olur?
Sorun büyük ihtimalle iyonizasyon veya ateşleme elektrodudur; servis bakımı gerekir.
✔ Gaz olmasına rağmen F4 hatası verir mi?
Evet, alev algılanamadığında da bu hata çıkar.
✔ Kart arızası F4’e neden olur mu?
Evet, özellikle ateşleme komutu çıkışı zayıfladığında F4 oluşabilir.