Demirdöküm kombiler, arıza durumlarını kullanıcıya sembol veya harf-kod şeklinde (F1, F4, L0, E01 gibi) bildirir. “Demirdöküm kombi arıza sembolleri” ekran üzerinde belirdiğinde kombi kendini güvenlik amaçlı korumaya alır ve çalışmayı durdurabilir. Bu durumda sorunu anlamak ve doğru adımı uygulamak önemlidir. Aşağıda sembollerin ne anlama geldiğini, kullanıcı olarak yapabileceğiniz kontrolleri ve çözüm yöntemlerini net ve anlaşılır şekilde bulabilirsiniz.
Belirti: Kombi çalışır ama ateşleme yapmaz.
Kontrol Listesi:
Reset at → düzelmezse elektrot/iyonizasyon kontrolü için servis gerekir.
Su sirkülasyonu zayıfladığında kombi kendini kapatır.
Sebep Olabilir:
Peteklerin hepsini aç, basıncı kontrol et → düzelmezse servis.
Atık gaz tahliyesi doğru yapılamıyor.
Bu hatada:
Ev kullanıcısının müdahalesi yok → servis gerekir.
Sistemde su olmadığı için kombi çalışmaz.
Çözüm:
Barı 1.2–1.5 seviyesine gelecek şekilde su ekle.
Gaz akışı zayıf veya algılama sorunu vardır.
Arıza sembolü çıktığında ilk ne yapmalıyım?
Önce bar, gaz, sigorta ve reset kontrolü yapılmalıdır.
Reset attım, arıza gitmedi. Ne anlama gelir?
İç parçalarda arıza vardır. Servis gereklidir.
LO hatası neden olur?
Basınç düşüktür. Su eklenmelidir.
F1 ve F28 aynı şey mi?
İkisi de ateşleme sorununa işaret eder, ancak F28 ilk ateşlemede oluşan spesifik hatadır.
Her arızada servis şart mı?
LO, F1 gibi bazı arızalar bazen kullanıcı tarafından çözülebilir; F4, F5 ve E kodları ise büyük oranda servislidir.
Demirdöküm kombi arıza sembolleri, cihazın hangi sorunu yaşadığını kullanıcıya net şekilde gösteren uyarı sistemidir. Basit kontrollerle birçok hata çözülebilir; ancak ateşleme, sensör ve fan-baca kaynaklı sorunlarda profesyonel servis desteği şarttır. Düzenli bakım ile arızaların %80’i önlenebilir.
1. Demirdöküm Arıza Kodları Tablosu (Genel Bakış)
| Kod / Sembol | Arıza Açıklaması | Kullanıcı Çözümü |
|---|---|---|
| F1 | Ateşleme arızası | Gazı, barı, reseti kontrol et |
| F4 | Aşırı ısınma | Petek filtresi ve su akışını kontrol et |
| F5 | Fan-baca sorunu | Servis gerekir |
| F28 | Ateşleme başarısızlığı | Gaz akışı ve reset kontrolü |
| L0 / LO | Düşük su basıncı | 1.2–1.5 bar su ekle |
| E01 | Sensör arızası | Servis müdahalesi |
| E03 | Dış hava veya sensör sorunu | Teknik servis |
| CC Sembolü | Kalorifer modu aktif | Normal durum |
| Musluk Sembolü | Sıcak su devrede | Normal durum |
| Kırmızı Alev Sembolü | Alev oluşmadı | Gaz / reset kontrolü |
| Yanıp Sönen Anahtar Sembolü | Genel arıza | Kod okunmalı |
2. En Yaygın Arıza Sembollerinin Detaylı Açıklamaları
F1 – Ateşleme Arızası
Belirti: Kombi çalışır ama ateşleme yapmaz.Kontrol Listesi:
- Gaz vanası açık mı?
- Ocakta gaz var mı?
- Bar değeri 1.2–1.5 bar aralığında mı?
- Reset uygulandı mı?
Reset at → düzelmezse elektrot/iyonizasyon kontrolü için servis gerekir.
F4 – Aşırı Isınma Hatası
Su sirkülasyonu zayıfladığında kombi kendini kapatır.Sebep Olabilir:
- Petek filtresi tıkalı
- Pompa sıkışmış
- Su akışı yetersiz
- Petekler kapalı
Peteklerin hepsini aç, basıncı kontrol et → düzelmezse servis.
F5 – Fan / Baca Hatası
Atık gaz tahliyesi doğru yapılamıyor.Bu hatada:
Ev kullanıcısının müdahalesi yok → servis gerekir.
LO / L0 – Basınç Düşüklüğü
Sistemde su olmadığı için kombi çalışmaz.Çözüm:
Barı 1.2–1.5 seviyesine gelecek şekilde su ekle.
F28 – İlk Ateşleme Başarısızlığı
Gaz akışı zayıf veya algılama sorunu vardır. 3. Arıza Çıkınca İlk Yapılacak 5 Kontrol (Kullanıcı Adımları)
- Bar basıncını kontrol et (1.2–1.5 bar)
- Gaz vanasının açık olduğundan emin ol
- Kombi altındaki filtreyi kontrol ettir
- Reset tuşuna 3 saniye bas
- Elektrik – sigorta bağlantısını kontrol et
4. Arıza Sembollerinin Tekrar Etmesini Önlemek İçin Öneriler
- Yılda 1 kombi bakımı
- 2 yılda 1 petek tesisat temizliği
- Kombiyi sık aç/kapa yapmamak
- Termostat ile dengeli kullanım
- Basıncı rutin kontrol etme
- Bacayı kapatacak eşya kullanmamak
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Arıza sembolü çıktığında ilk ne yapmalıyım? Önce bar, gaz, sigorta ve reset kontrolü yapılmalıdır. Reset attım, arıza gitmedi. Ne anlama gelir? İç parçalarda arıza vardır. Servis gereklidir. LO hatası neden olur? Basınç düşüktür. Su eklenmelidir. F1 ve F28 aynı şey mi? İkisi de ateşleme sorununa işaret eder, ancak F28 ilk ateşlemede oluşan spesifik hatadır. Her arızada servis şart mı? LO, F1 gibi bazı arızalar bazen kullanıcı tarafından çözülebilir; F4, F5 ve E kodları ise büyük oranda servislidir.
