Krank Sensörü Ne İşe Yarar?
Krank sensörü, motorun kaç devirde çalıştığını (RPM), piston pozisyonunu ve ateşleme zamanlamasını motor beynine (ECU) iletir. Bu bilgiler sayesinde:- Yakıt püskürtme zamanı,
- Silindir ateşleme zamanlaması,
- Devir göstergesi (RPM),
- Start-stop sistemi
Krank Sensörü Arızası Belirtileri
Krank sensörü arızalandığında araç aşağıdaki belirtileri gösterir:- Motor arıza lambasının yanması (Check Engine)
- Araç çalışmaz veya geç çalışır
- Motor sıcak iken stop eder, soğuyunca yeniden çalışır
- Rölantilte titreme ve tekleme
- Gaz yememe, hızlanmada gecikme
- Devir göstergesinde düzensizlik
- Sürüş esnasında motor kendiliğinden stop eder
- Ani güç kaybı ve çekiş düşmesi
- Yüksek yakıt tüketimi
Krank Sensörü Arızasının Yaygın Nedenleri
| Arıza Nedeni | Açıklama |
|---|---|
| Yüksek motor sıcaklığı | Sensör aşırı ısıdan dolayı işlevini yitirir |
| Kablo kopması veya oksitlenme | Sensör ECU ile iletişim kuramaz |
| Metal talaşı / kirlenme | Sensör manyetik yapısı bozulur |
| Yağ ve su sızıntısı | Sensör yüzeyi kirlendiğinde veri okuyamaz |
| Darbe veya mekanik hasar | Montaj bölgesi zarar görür |
| ECU iletişim hatası | Sensör sağlam olsa bile aracın beyni bilgiyi okuyamaz |
Krank Sensörü Arızası Belirti-Sepeb Tablosu
| Belirti | Muhtemel Sebep | Etkilediği Sistem |
|---|---|---|
| Araç çalışmıyor | Sensör tamamen arızalı | Ateşleme sistemi |
| Motor sıcakken stop ediyor | Isı kaynaklı sensör hasarı | ECU – Yanma sistemi |
| Devir göstergesi çalışmıyor | Sensör veri göndermiyor | Elektronik sistem |
| Tekleme ve titreme | Sensör sinyali geç geliyor | Yanma kararlılığı |
| Arıza lambası yanıyor | Elektronik hata | Motor yönetimi |
Krank Sensörü Arızası Nasıl Test Edilir?
OBD2 Arıza Kodu OkutmaKrank sensörü ile ilgili yaygın arıza kodları:
- P0335: Krank mili sensörü devre arızası
- P0336: Sensör sinyal hatası
- P0337 - P0339: Düşük / yüksek voltaj hatası
Multimetre ile Direnç ÖlçümüSensör soketi sökülerek ohm ölçümü yapılır. Değer 500-1500 ohm arası olmalıdır.
Manyetik Alan KontrolüSensör ucu mıknatıs gibi metal çekmiyorsa arızalıdır.
Sinyal Osiloskop Testi (Profesyonel)Sensörün ECU’ya gönderdiği sinyaller dalga şeklinde analiz edilir.
🛠 Krank Sensörü Arızası Kesin Çözüm Yöntemleri
| Çözüm Yöntemi | Açıklama |
|---|---|
| Sensör Temizliği | Metal talaşı, yağ ve kir sensör yüzeyi temizlenir |
| Soket & Kablo Kontrolü | Oksitlenme veya kopukluk varsa yenilenir |
| Krank Sensörü Değişimi | Tam arızalıysa kesin çözüm değişimdir |
| ECU Yazılım Kontrolü | Yazılımsal hata varsa reset / güncelleme yapılır |
Krank Sensörü Değişiminde Nelere Dikkat Etmeli?
- Orijinal parça kullanılmalı
- Montaj sırasında sensör aralığı doğru ayarlanmalı
- Yağ sızıntısı veya kirden koruyan koruyucu halka takılmalı
- Ucu metal talaşı toplamayacak şekilde temiz tutulmalı
Krank Sensörü Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
- Motor hiç çalışmayabilir
- Araç hareket halindeyken stop edebilir (hayati risk)
- Yakıt tüketimi ve karbon emisyonu artar
- Katalitik konvertör zarar görebilir
- ECU sistemi koruma moduna geçer
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Krank sensörü bozulursa araç çalışır mı?Kısmen arızalıysa çalışabilir ama tamamen bozulmuşsa araç hiç çalışmaz.
Krank sensörü arızası aküden kaynaklanabilir mi?Evet, düşük voltaj sensörün veri göndermesini etkileyebilir.
Krank sensörü tamir edilir mi, yoksa değişmeli mi?Elektronik bir parça olduğu için tamiri güvenilir değildir, değişim önerilir.
Krank sensörü neden sıcakken arıza verir?Isı ile direnç değişir, iletişim kopar. Soğuyunca tekrar çalışabilir.
Krank sensörü değişimi maliyetli midir?Hayır, çoğu araçta orta seviye maliyetli bir parçadır. Ancak işçilik önemlidir.
