Kızdırma Bujisi Ne İşe Yarar?
Kızdırma bujisi, özellikle soğuk havalarda dizel motorun ilk çalışma sırasında yanma odasına sıcaklık sağlayarak yakıtın kolay tutuşmasını sağlar. Bu parça olmazsa motor soğukken ateşleme yapmakta zorlanır ve çiğ yakıt atımı oluşur.Kızdırma Bujisi Arızasının Başlıca Zararları
| Zarar Türü | Açıklama | Etkisi |
|---|---|---|
| Zor Çalışan Motor | Sabahları araç geç çalışır veya hiç çalışmaz | Akü ve marş motoru zorlanır |
| Yakıt Tüketim Artışı | Yanma verimi düşer, çiğ yakıt atılır | %10-20 fazla yakıt sarfiyatı |
| Motor Performansı Düşer | Güç kaybı ve hızlanma problemleri olur | Araç çekişten düşer |
| Kara Duman Egzoz Atımı | Yakıt tam yanmayınca karbon oluşur | Çevreye zararlı emisyon |
| Enjektör Hasarı | Yanma gerçekleşmeyince yakıt enjektörde kalır | Masraflı arıza riski |
| Silindir ve Supap Hasarı | Yanma yanlış zamanlı gerçekleşir | Motor içi mekanik hasar |
| Partikül Filtresi Tıkanması | Çiğ yakıt duman yapar, DPF dolar | Motor acil moda geçebilir |
Kızdırma Bujisi Arızasının Belirtileri
Kızdırma bujisi arızası genellikle aşağıdaki belirtilerle kendini gösterir:
Özellikle soğuk havada aracın geç çalışması
Motor çalışırken titreşim ve düzensiz devir
Rölanti dalgalanması
Egzozdan siyah veya gri duman çıkması
Yanma tam gerçekleşmediği için yakıt kokusu
Soğuk motorda tekleme ve zorlanma
Motor arıza lambasının (Check Engine) yanması
Motor İçin Uzun Vadeli Zararları
- Motorun içindeki silindir kapak contası zarar görebilir
- Supaplar eğrilir, pistonlar kurumla dolar
- Enjektör memeleri tıkanır
- DPF filtre kısa sürede dolar, çekiş düşer
- Turbo basıncı düşer, araç acil (limp) moda geçebilir
Kızdırma Bujisi Arızası Yalnızca İlk Çalıştırmada mı Etkiler?
Hayır. Kızdırma bujileri sadece ilk çalıştırmada görev yapmaz. Motor çalışırken de bir süre aktif kalır ve yanmayı düzenler. Bu nedenle arızalı kızdırma bujisi olan araç:Kızdırma Bujisi Arızası Servis Gerektirir mi?
Evet. Kızdırma bujisi motor bloğuna bağlı hassas bir parçadır. Yanlış sökülürse silindir kapağı çatlayabilir. Bu nedenle mutlaka ustaya söktürülmeli ve her zaman tork anahtarıyla sıkılmalıdır.Kızdırma Bujisi Arızası Görmezden Gelinirse Ne Olur?
| Durum | Sonuç |
|---|---|
| 1-2 buji arızalı | Bir süre kullanılır ama zor çalışır |
| 3 buji arızalı | Motor ciddi şekilde tekler |
| Tüm bujiler arızalı | Motor çalışmaz, çekici çağırmak gerekir |
| Uzun süre ihmal | Enjektör ve piston hasarı, 10.000+ TL masraf |
Kızdırma Bujileri Ne Zaman Değiştirilmeli?
- Ortalama ömür: 80.000 - 100.000 km
- Soğuk havalarda çalıştırma sorunu varsa
- Check Engine ışığı yanıyorsa
- Duman atımı, tekleme varsa
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Evet. Uzun süre ihmal edilirse enjektör, piston ve DPF filtre hasarına yol açabilir.
Evet, ancak soğuk havalarda zor çalışır ve zamanla motor tetiklemesi, güç kaybı görülür.
Evet. Çiğ yakıt atımı nedeniyle %10-30 arasında fazla yakıt harcar.
Evet, tam yanma oluşmadığında siyah karbon dumanı çıkar.
Tek parça 200-600 TL arasıdır. İşçilik dahil 1.000-2.500 TL arası değişir.