Fren Sistemi Arızası Nedir?
Gösterge panelinde genellikle şu uyarılar görülür:Fren sistemi arızası, aracın güvenli şekilde yavaşlamasını, durmasını veya kayma/savrulma kontrolünü sağlayan mekanik ve elektronik fren parçalarından birinin görevini yerine getirememesi durumudur.
⚠ Fren Sistemi Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Fren pedalı sertleşir veya dibe kadar yumuşar | Hidrolik basınç veya pompa sorunu |
| Fren mesafesi uzar | Balata, disk veya hidrolik sorun |
| Fren lambası göstergede yanar | Kritik fren arızası uyarısı |
| Araç frenlemede sağa sola çeker | Disk eğilmesi veya balata sorunu |
| Fren yaparken titreşim olur | Disk veya ABS devreye giriyor |
| ABS, EPC, ESC ışığı yanar | Elektronik fren sistemi arızalı |
| Frenlerden yanık kokusu gelir | Balata sıkışması veya hidrolik sızıntısı |
| Fren sıkışır veya bırakmaz | Fren müşürü, kaliper veya silindir arızası |
Fren Sistemi Arızası Neden Olur?
| Neden | Açıklama |
|---|---|
| Fren hidroliği bitmiş veya kaçak var | Basınç iletimini engeller |
| Fren balataları aşınmış | Fren gücü ciddi azalır |
| Fren diskleri aşınmış veya eğilmiş | Fren mesafesi artar, titreme yapar |
| Kaliper sıkışması | Fren bırakmaz veya tutmaz |
| ABS sensörü arızası | Tekerler kilitlenebilir |
| Fren merkezi silindir arızası | Pedal dibe kadar iner, fren tutmaz |
| ABS hidrolik blok arızası | ABS, ESP, EPC ışıkları yanar |
| Elektronik fren modülü (EPB/ESC) bozuk | Park frenini bile devreye alamaz |
🛠 Fren Sistemi Arızası Nasıl Giderilir? (Çözüm Yöntemleri)
✔ Fren hidroliği seviyesi kontrol edilmeli (MIN’in altında olmamalı)
✔ Lastik basınçları eşit olmalı (EBD/ESP bu durumdan etkilenir)
✔ Fren pedalında aşırı sertlik/yumuşama varsa araç kullanılmamalı
✔ Eğer fren tutmuyorsa, araç kesinlikle yola çıkarılmamalı
| Arızalı Parça | Çözüm |
|---|---|
| Fren hidroliği eksilmiş | Hidrolik tamamlanır, hava alma yapılır |
| Fren müşürü bozuk | Değişim |
| Kaliper sıkışmış | Onarım veya değişim |
| Fren balataları bitmiş | Diafragma, balata değişimi |
| Disk eğilmiş veya yanmış | Tornalama veya yenisi takılır |
| ABS sensörü arızası | Değişim |
| ABS hidrolik beyni bozuk | Revizyon veya değiştirme |
| Merkezi fren silindiri bozuk | Tamir veya değişim |
| EPB elektronik fren modülü arızası | Kodlama, adaptasyon veya değişim |
Fren Sistem Arızası Masraf Tablosu (2025 Güncel)
| İşlem / Parça | Ortalama Fiyat (₺) |
|---|---|
| Fren hidroliği değişimi | 600 – 1.400 |
| Balata değişimi (ön/arka takım) | 1.600 – 4.800 |
| Disk değişimi (çift) | 3.000 – 8.500 |
| Kaliper tamiri / değişimi | 2.000 – 7.500 |
| ABS sensörü değişimi | 1.800 – 4.900 |
| ABS hidrolik blok revizyon | 5.000 – 18.000 |
| Merkezi fren silindiri değişimi | 4.000 – 14.000 |
| Elektronik EPB modülü değişimi | 6.500 – 22.000 |
| ABS + ESC arıza tamiri | 12.000 – 40.000 |
Volkswagen, Audi, Renault, Fiat Egea, Peugeot, BMW, Mercedes, Ford, Hyundai, Toyota gibi markalarda fiyat değişebilir.
Fren Sistemi Arızasında Araç Kullanılır mı?
| Durum | Kullanılabilirlik |
|---|---|
| Fren lambası sürekli yanıyorsa | ⚠ Kısa mesafede dikkatli kullanılmalı |
| Fren hidrolik sıvısı bitmişse | |
| Pedal dibe kadar iniyorsa | |
| Fren sıkışıyor, bırakmıyorsa | |
| ABS ışığı tek başına yanıyorsa | ⚠ Temkinli kullanılabilir |
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Eğer fren tutmuyor, pedal sert veya yumuşaksa kesinlikle yola çıkılmamalı.
Sistem kaçırıyor olabilir. Hidrolik seviyesini tamamlayıp servise gidin.
ABS çalışmaz, frenleme olur fakat kayma kontrolü devre dışıdır.
Genellikle hidrolik basınç düşüklüğü veya ani kaçak uyarısıdır.
Ortalama 30.000 – 45.000 km arasında değiştirilmesi önerilir.