DSG Şanzıman Hatası Uyarısı Hangi Ekranlarda Görünür?
| Uyarı Metni | Anlamı |
|---|---|
| Gearbox Fault | Şanzıman hatası |
| Transmission Error | Vites sistemi arızası |
| Vites Kutusunu Kontrol Ettirin | Servis gerektirir |
| PRNDS ışıkları yanıp sönüyor | Şanzıman koruma modunda |
| Do Not Engage Gear | Vites devreye girmiyor |
| Clutch Overheating | Kavrama aşırı ısındı |
Bazı araçlarda bu uyarı ile birlikte gaz kesilmesi, titreme, geri vitese geçmeme veya koruma modu görülebilir.DSG Şanzıman Hatasının Yaygın Sebepleri
| Arıza Nedeni | Belirti | Çözüm |
|---|---|---|
| Mekatronik ünitesi arızası | Vites geçmiyor, PRNDS yanıp sönüyor | Onarım veya değişim |
| Kavrama (clutch) aşınması | Titreme, kalkışta silkelenme | Kavrama değişimi |
| Şanzıman yağı eksilmiş veya kirlenmiş | Sarsıntı ve zor geçiş | DSG yağ değişimi |
| Beyin (TCU) arızası | Araç koruma moduna girer | Yazılım / beyin tamiri |
| Isı sensörü (G182) bozukluğu | Clutch overheating uyarısı | Sensör değişimi |
| Ortalama sürüş aşımı | 150.000 km üzeri | Periyodik bakım |
DSG Şanzıman Arızası Nasıl Anlaşılır?
| Belirti | Olası Sorun |
|---|---|
| Kalkışta titreme / silkeleme | Kavrama bitmiş |
| PRNDS ışıkları sürekli yanıp sönüyor | Mekatronik arızası |
| Geri vitese geçmiyor | Vites konum sensörü arızası |
| Araç gaz yemiyor | Koruma modu / beyin arızası |
| Yokuşta kaçırma | Kavrama kitlenme / balata |
| Gürültü – metal sürtme sesi | İç mekanik hasar |
Eğer PRNDS ışıkları yanıp sönüyorsa, sorun büyümeden acil müdahale edilmelidir.DSG Şanzıman Resetleme (Geçici Çözüm)
Kontağı kapatın
Gaz pedalına tamamen basılı tutun
Kontağı açın (motor çalışmasın)
30 saniye boyunca ayağınız gazda kalsın
Pedaldan çekin, kontağı kapatın Bu işlemle şanzıman kendini yeniden kalibre eder.Ancak mekatronik veya kavrama arızalıysa uyarı geri gelecektir.
DSG Şanzıman Yağ Değişimi Ne Zaman Yapılır?
| DSG Tipi | Yağ Değişimi Gerekiyor mu? | Değişim Km Aralığı |
|---|---|---|
| 6 ileri Islak DSG (DQ250, DQ381) | Evet | 60.000 km’de |
| 7 ileri Kuru DSG (DQ200) | Hayır (mecburi değil) | Arıza yoksa gerekmez |
| 7 ileri Islak DSG (DQ500) | Evet | 60.000 km |
Kuru DSG yağ değişimi yapılmaz, ancak bazı ustalar koruyucu amaçlı 80.000 km’de değişim önermektedir.DSG Şanzıman Onarım Maliyetleri (2025 Türkiye Güncel Fiyatlar)
| Parça / İşlem | Ortalama Ücret |
|---|---|
| Kavrama değişimi | 12.000 – 22.000 TL |
| Mekatronik onarımı | 15.000 – 30.000 TL |
| Mekatronik ünitesi komple değişim | 35.000 – 60.000 TL |
| Şanzıman yağ değişimi (6lt) | 3.000 – 6.000 TL |
| TCU (şanzıman beyni) değişimi | 25.000 – 45.000 TL |
| Komple DSG şanzıman değişimi | 85.000 – 130.000 TL |
Yetkili servis fiyatları bağımsız servislere göre %30-80 daha pahalı olabilir.DSG Şanzımanı Korumanın Altın Kuralları
✔ Vites geçişleri esnasında ani gazlama yapma✔ Park halindeyken vitesi N (boş) konuma al
✔ Uzun süre trafikte D yerine N kullan
✔ Manuel moda geçip yüksek devirde zorlamadan kaçın
✔ DSG yağını ihmal etme
✔ Kavramayı agresif kalkışlarla zorlamadan kullan
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
DSG şanzıman hatası çıktığında araç kullanılabilir mi?Sarı uyarı varsa kısa mesafe kullanılabilir. Kırmızı uyarıda kesinlikle çekici ile servise gitmelisiniz.
Her DSG arızası mekatronik midir?
Hayır. %50 kavrama, %30 sensör / yazılım, %20 mekatronik kaynaklıdır.
DSG şanzıman tamiri kalıcı olur mu?
Mekatronik veya kavrama orijinal parça kullanılırsa uzun ömürlüdür.
DSG şanzıman neden EGR arızasıyla birlikte hata verir?
Motor performansı düştüğünde şanzıman koruma moduna geçer.
