Web Analytics

Tema düzenleyici

Direksiyon Pompası Arızası

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Nevzat
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Cevaplar Cevaplar 0
  • Görüntüleme Görüntüleme 1

Nevzat

TFC Üye
Katılım
29 Ağu 2025
Mesajlar
3,716
Çözümler
1
Tepki Skoru
194
Üyelik
2 Ay 28 Gün
Puan
12
Konum
Kars
Telefon
İPhone
İşletim Sist
Windows 10
1/3
Konu sahibi

Direksiyon Pompası Arızası Belirtileri​

BelirtiAçıklama
Direksiyon sertleşirHidrolik basınç oluşmadığı için dönüş zorlaşır
Uğultu veya vızıldama sesiPompa bilyası, mil veya rulman hasar görmüş olabilir
Hidrolik yağ eksilmesi / kaçakPompa çatlağı veya boru sızıntısı olabilir
Direksiyon dönüşte titrerPompa basınç dengesini sağlayamıyordur
Direksiyon dönerken hırıltıPompa içinde hava veya yağ filtresi tıkalı olabilir
Yağ kabında köpürmeHidrolik sistemde hava alma veya pompa bozukluğu
Direksiyon düşük hızda daha sertPompa dönüş hızına göre basınç üretemiyordur
Pompa ısınırYağ dolaşımı yoksa pompa aşırı ısınır ve kilitlenebilir

🚗 Direksiyon Pompası Arızasının Net Belirtileri​

🔴 1. Direksiyon Sertleşmesi (En Belirgin İşaret)​

📌 Araç düşük hızda veya park sırasında hareket etmiyorsa, direksiyon sertleşir. Bu durum pompa basınç üretmediği anlamına gelir.

🔊 2. Uğultu, Vızıldama, Islık veya Hırıltı Sesi​

➡ Direksiyonu çevirdiğinizde “vuuu, vızzt, ııııı” gibi sesler geliyorsa pompa içindeki rulmanlar veya pervane aşınmış olabilir.

💧 3. Hidrolik Yağ Kaçağı​

Pompa, borular veya keçe lifler zarar gördüyse yağ eksilmeye başlar.
Kaçağın YeriOlası Problem
Pompa altı yağlıPompa çatlamış veya keçeler yıpranmış
Borular yağlıHidrolik hortumu kaçırıyor
Yağ kabında köpükPompa hava alıyor veya basınç sorunu var

🌀 4. Direksiyon Dönüşlerde Titriyor​

Direksiyon simidinde titreme varsa pompa basıncı düzensiz üretiyordur.

🔥 5. Pompa Aşırı Isınıyor​

Hidrolik yağ dolaşmazsa pompa iç parçaları sürtünür ve ısınır.

⚠ Direksiyon Pompası Arızası Neden Olur?​

Arıza SebebiAçıklama
Hidrolik yağ eksikliğiPompa, yağsız çalışınca zarar görür
Kalitesiz yağ kullanımıBasınç dengesiz çalışmaya yol açar
Pompa rulmanı aşınmasıUğultulu ve sert direksiyon sorunu
Hortum ve keçe kaçaklarıYağ basıncı düşer, sistem hava yapar
Sürekli tam tur direksiyon çevirmePompa miline aşırı yük bindirir
Yüksek sıcaklık veya soğukta donmaYağ akışkanlığını kaybeder, pompa zorlanır
Yaşlanmış ve paslı pompa mil yatağıSürtünme, ses, titreşim ve kilitlenme

🔎 Direksiyon Pompası Arızası Nasıl Test Edilir?​

Kullanıcı tarafından yapılabilecek 3 temel test:
1️⃣ Direksiyon tam sağa/sola çevirin
➡ Vızıldama, sürtme veya titreme varsa pompa zorlanıyor olabilir
2️⃣ Hidrolik yağ kabına bakın
➡ Köpük, yağ eksilmesi veya renk değişimi varsa sistem hava almış demektir
3️⃣ Motor çalışırken direksiyon ağırlaşıyorsa
➡ Pompa basınç üretmiyor → Arıza netleşir

💰 Direksiyon Pompası Arızası Masraf Tablosu (2025 Güncel)​

İşlem / ParçaOrtalama Fiyat (₺)
Hidrolik yağ değişimi400 – 1.200
Pompa keçesi değişimi1.000 – 2.800
Çıkma direksiyon pompası2.500 – 5.500
Revizyonlu pompa tamiri4.500 – 9.000
Orijinal pompa değişimi8.000 – 20.000
Elektrikli direksiyon pompası değişimi (EPS)15.000 – 32.000
İşçilik ve ayar ücreti800 – 2.000
Fiyatlar araç markası (Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, Ford, Toyota, Opel, Fiat, Hyundai vb.), hidrolik/electric EPS tipine ve modele göre değişiklik gösterebilir.

🛠 Direksiyon Pompası Arızasında Kesin Çözüm​

Çözüm YöntemiAçıklama
Hidrolik yağ seviyesini tamamlaGeçici çözüm, kaçağı gidermez
Hortum ve keçeleri değiştirYağ kaçaklarını tamamen çözer
Pompa tamiri (revizyon)Rulman, mil ve keçeler değişir
Orijinal pompa değişimiEn sağlıklı ve kalıcı çözüm
EPS pompası kalibrasyonElektrikli modellerde kodlama gerekir

🛡 Arızanın İlerlemesini Önlemek İçin Öneriler​

✔ Direksiyonu tam sağ/sol kilitleyip fazla beklemeyin
✔ Hidrolik yağını 2 yılda bir yenileyin
✔ Motor sıcakken yağ seviyesini kontrol edin
✔ Yağ kabında köpürme varsa aracı kullanmayın
✔ Direksiyon pompaya uygun orijinal yağ kullanın (ATF, CHF11S vs.)

❓ Sık Sorulan Sorular (S.S.S)​

🔹 Direksiyon pompası arızalı araç kullanılabilir mi?
Kısa mesafe dışında önerilmez. Uzun kullanım pompaya ve direksiyon kutusuna zarar verir.
🔹 Pompa tamir edilebilir mi, yoksa direkt değişim mi gerekir?
Rulman ve mil hasarı varsa revizyon mümkündür. Gövde çatlaması varsa değişim şarttır.
🔹 Pompa arızası direksiyon kutusuna zarar verir mi?
Evet. Basınç dengesizliği mekanizmayı aşındırır, pahalı hasar doğurur.
🔹 Hidrolik yerine motor yağı, fren yağı koyulursa ne olur?
Pompa bozulur, hidrolik sistem tamamen zarar görür.

Sonuç:
Direksiyon pompası arızası, erken teşhis edilirse düşük maliyetle çözülebilen, ancak ihmal edilirse direksiyon sistemi ve motor üzerinde ağır hasarlara yol açabilen kritik bir arızadır. Sertleşen direksiyon, uğultu, yağ eksilmesi veya titreme belirtileri varsa ihmal edilmemelidir.
 

Sende şimdi bize katılmak ister misin?

Kayıt ol

Bize katılım kolay ve ücretsizdir!

Giriş Yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Foruma Git ?

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Son Konular

Tips
Geri
Üst