Direksiyon Pompası Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Direksiyon sertleşir | Hidrolik basınç oluşmadığı için dönüş zorlaşır |
| Uğultu veya vızıldama sesi | Pompa bilyası, mil veya rulman hasar görmüş olabilir |
| Hidrolik yağ eksilmesi / kaçak | Pompa çatlağı veya boru sızıntısı olabilir |
| Direksiyon dönüşte titrer | Pompa basınç dengesini sağlayamıyordur |
| Direksiyon dönerken hırıltı | Pompa içinde hava veya yağ filtresi tıkalı olabilir |
| Yağ kabında köpürme | Hidrolik sistemde hava alma veya pompa bozukluğu |
| Direksiyon düşük hızda daha sert | Pompa dönüş hızına göre basınç üretemiyordur |
| Pompa ısınır | Yağ dolaşımı yoksa pompa aşırı ısınır ve kilitlenebilir |
Direksiyon Pompası Arızasının Net Belirtileri
1. Direksiyon Sertleşmesi (En Belirgin İşaret)
2. Uğultu, Vızıldama, Islık veya Hırıltı Sesi
➡ Direksiyonu çevirdiğinizde “vuuu, vızzt, ııııı” gibi sesler geliyorsa pompa içindeki rulmanlar veya pervane aşınmış olabilir.
3. Hidrolik Yağ Kaçağı
Pompa, borular veya keçe lifler zarar gördüyse yağ eksilmeye başlar.| Kaçağın Yeri | Olası Problem |
|---|---|
| Pompa altı yağlı | Pompa çatlamış veya keçeler yıpranmış |
| Borular yağlı | Hidrolik hortumu kaçırıyor |
| Yağ kabında köpük | Pompa hava alıyor veya basınç sorunu var |
4. Direksiyon Dönüşlerde Titriyor
Direksiyon simidinde titreme varsa pompa basıncı düzensiz üretiyordur.
5. Pompa Aşırı Isınıyor
Hidrolik yağ dolaşmazsa pompa iç parçaları sürtünür ve ısınır.⚠ Direksiyon Pompası Arızası Neden Olur?
| Arıza Sebebi | Açıklama |
|---|---|
| Hidrolik yağ eksikliği | Pompa, yağsız çalışınca zarar görür |
| Kalitesiz yağ kullanımı | Basınç dengesiz çalışmaya yol açar |
| Pompa rulmanı aşınması | Uğultulu ve sert direksiyon sorunu |
| Hortum ve keçe kaçakları | Yağ basıncı düşer, sistem hava yapar |
| Sürekli tam tur direksiyon çevirme | Pompa miline aşırı yük bindirir |
| Yüksek sıcaklık veya soğukta donma | Yağ akışkanlığını kaybeder, pompa zorlanır |
| Yaşlanmış ve paslı pompa mil yatağı | Sürtünme, ses, titreşim ve kilitlenme |
Direksiyon Pompası Arızası Nasıl Test Edilir?
Kullanıcı tarafından yapılabilecek 3 temel test:➡ Vızıldama, sürtme veya titreme varsa pompa zorlanıyor olabilir
➡ Köpük, yağ eksilmesi veya renk değişimi varsa sistem hava almış demektir
➡ Pompa basınç üretmiyor → Arıza netleşir
Direksiyon Pompası Arızası Masraf Tablosu (2025 Güncel)
| İşlem / Parça | Ortalama Fiyat (₺) |
|---|---|
| Hidrolik yağ değişimi | 400 – 1.200 |
| Pompa keçesi değişimi | 1.000 – 2.800 |
| Çıkma direksiyon pompası | 2.500 – 5.500 |
| Revizyonlu pompa tamiri | 4.500 – 9.000 |
| Orijinal pompa değişimi | 8.000 – 20.000 |
| Elektrikli direksiyon pompası değişimi (EPS) | 15.000 – 32.000 |
| İşçilik ve ayar ücreti | 800 – 2.000 |
Fiyatlar araç markası (Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, Ford, Toyota, Opel, Fiat, Hyundai vb.), hidrolik/electric EPS tipine ve modele göre değişiklik gösterebilir.
🛠 Direksiyon Pompası Arızasında Kesin Çözüm
| Çözüm Yöntemi | Açıklama |
|---|---|
| Hidrolik yağ seviyesini tamamla | Geçici çözüm, kaçağı gidermez |
| Hortum ve keçeleri değiştir | Yağ kaçaklarını tamamen çözer |
| Pompa tamiri (revizyon) | Rulman, mil ve keçeler değişir |
| Orijinal pompa değişimi | En sağlıklı ve kalıcı çözüm |
| EPS pompası kalibrasyon | Elektrikli modellerde kodlama gerekir |
🛡 Arızanın İlerlemesini Önlemek İçin Öneriler
✔ Direksiyonu tam sağ/sol kilitleyip fazla beklemeyin✔ Hidrolik yağını 2 yılda bir yenileyin
✔ Motor sıcakken yağ seviyesini kontrol edin
✔ Yağ kabında köpürme varsa aracı kullanmayın
✔ Direksiyon pompaya uygun orijinal yağ kullanın (ATF, CHF11S vs.)
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Kısa mesafe dışında önerilmez. Uzun kullanım pompaya ve direksiyon kutusuna zarar verir.
Rulman ve mil hasarı varsa revizyon mümkündür. Gövde çatlaması varsa değişim şarttır.
Evet. Basınç dengesizliği mekanizmayı aşındırır, pahalı hasar doğurur.
Pompa bozulur, hidrolik sistem tamamen zarar görür.
Sonuç:
Direksiyon pompası arızası, erken teşhis edilirse düşük maliyetle çözülebilen, ancak ihmal edilirse direksiyon sistemi ve motor üzerinde ağır hasarlara yol açabilen kritik bir arızadır. Sertleşen direksiyon, uğultu, yağ eksilmesi veya titreme belirtileri varsa ihmal edilmemelidir.