Aşırı Motor Yağ Basınç İkazı: Neden Çıkar, Ne Anlama Gelir ve Nasıl Giderilir?

Araçlarda görülen “Aşırı motor yağ basınç ikazı”, motor içerisindeki yağ dolaşımının olması gerekenden daha yüksek basınçla gerçekleştiğini gösteren çok kritik bir uyarıdır. Normalde yağ basıncı, yağ pompası tarafından ayarlanır ve motor içi yağlama sisteminde belli bir denge içerisinde çalışır. Ancak bu basınç olması gerekenden fazla yükseldiğinde hem yağ kaçağı oluşabilir hem de motorun iç parçaları ciddi zarar görebilir.

Aşırı Motor Yağ Basıncı Nedir?​

Motor yağı, sürtünmeyi azaltarak piston, yatak, subap, turbo ve diğer parçaların sorunsuz çalışmasını sağlar. Bu sistem belirli bir basınç değerinde çalışır. Eğer yağ basıncı:

• Yağ pompasının fazla basınç üretmesi,
• Yağ kanallarının tıkalı olması,
• Filtre dolaşımının bozulması,

gibi nedenlerle yükselirse göstergede aşırı yağ basınç ikazı yanar.
Bu ikaz, motorda ciddi bir problem olduğunu gösterir ve görmezden gelinmesi çok yüksek maliyetli arızalara yol açabilir.

---

Aşırı Motor Yağ Basıncı İkazının En Yaygın Nedenleri​

Aşağıdaki sebepler bu hatanın en sık görülen kaynaklarıdır:

• Tıkalı yağ filtresi
• Yanlış veya kalitesiz motor yağı kullanımı
• Yağ pompası basınç valfi arızası
• Yağ kanallarında çamurlaşma (sludge birikimi)
• Yağ seviyesinin gereğinden fazla yüksek olması
• Basınç sensörünün arızalanması
• Turbo yağlama hattında tıkanma
• Krank havalandırma valfi (PCV) arızası

Bu nedenlerin bir kısmı düşük maliyetle çözülebilirken bazıları ağır motor hasarına yol açabilir.

---

Aşırı Motor Yağ Basıncı Neden Tehlikelidir?​

Yüksek yağ basıncı, motorun yağ kaçaklarına, contasının patlamasına veya segmanların zarar görmesine yol açabilir.
Aşırı basıncın olası zararları:

• Yağ keçelerinin patlaması
• Yağ pompası valfinin kilitlenmesi
• Turbo yağ kaçırma / turbo arızası
• Yatak sarma riski
• Motor içinde yağ dolaşımının bozulması
• Yağ buharının yanma odasına karışması

Bu nedenle araç kesinlikle zorlanmamalı ve uyarı ciddiye alınmalıdır.

---

Aşırı Motor Yağ Basıncı Nasıl Teşhis Edilir?​

Bir usta veya servis aşağıdaki yöntemlerle doğru teşhis koyar:

1. Yağ seviyesi kontrolü​

Normalden fazla yağ doldurulmuş olabilir.

2. Yağ filtresi kontrolleri​

Eski veya tıkalı yağ filtresi basıncı yükseltir.

3. Mekanik yağ basıncı ölçümü (manometre testi)​

Sensörün gönderdiği değerin doğruluğu mutlaka test edilmelidir.

4. Yağ pompası valfinin kontrolü​

Valf sıkışmışsa basınç sürekli yüksek çıkar.

5. Yağ kanallarının temizliği​

Motor içi sludge birikimi tıkanmaya neden olabilir.
Bu kontroller sorunun kaynağını netleştirir.

---

Aşırı Motor Yağ Basıncı İçin Çözüm Yöntemleri​

Sorunun kaynağına göre uygulanması gereken çözümler aşağıdaki gibidir:

---

1. Yağ Filtresi Değişimi​

Tıkalı filtre, aşırı yağ basıncının en sık sebebidir.
Çözüm:

• Yeni yağ filtresi takın
• Gerekirse motor yağını tamamen yenileyin

Bu işlem basit ama etkilidir.

---

2. Yağ Pompası Basınç Valfi Temizliği veya Değişimi​

Valf sıkıştığında yağ pompası sürekli yüksek basınç üretir.
Belirtileri:

• Araç soğukken daha çok ikaz verir
• Basınç değerleri düzensizdir

Çözüm:

• Valf temizlenir veya yağ pompasıyla birlikte değiştirilir

---

3. Yanlış Motor Yağı Kullanımı​

Aracın kitapçığında belirtilen viskozite dışındaki yağlar sistemi bozar.
Örnek:
5W-30 yerine 10W-40 kullanmak yüksek yağ basıncına yol açabilir.
Çözüm: Her zaman üreticinin önerdiği yağı kullanmak.

---

4. Motor İçindeki Yağ Kanallarının Temizlenmesi​

Sludge (çamurlaşmış yağ) motor içinde dolaşımı tıkar.
Çözüm:

• Özel motor içi temizleyici kullanılır
• Gerekirse motor açılarak yağ yolları mekanik olarak temizlenir

---

5. Basınç Sensörü (Switch) Arızası​

Bazen sorun gerçek değildir, sensör yanlış okuma yapar.
Belirtileri:

• Motor normal çalışır
• Yağ basıncı manometrede normal çıkar

Çözüm:

• Sensör değiştirilir

Bu işlem kolay ve düşük maliyetlidir.

---

6. Yağ Seviyesinin Fazla Olması​

Fazla yağ doldurulması basıncı artırır.
Bu durum özellikle yeni yağ değişiminden sonra sık görülür.
Çözüm: Fazla yağ boşaltılır.

---

Aşırı Motor Yağ Basıncı Sorun–Çözüm Tablosu​

---

Aşırı Motor Yağ Basıncı Varken Araç Kullanılır mı?​

Kesinlikle hayır.
Bu uyarı varken araç kullanılmaya devam edilirse:

• Motor keçeleri fırlayabilir
• Turbo tamamen zarar görebilir
• Motor içi yataklar hasar görebilir
• Yağ kaçakları artabilir
• Motor kısa sürede büyük masraf çıkarır

Aracı stop edip servise gitmek en doğru davranıştır.

---

Motor Yağ Basıncının Normal Değerleri Nedir?​

Araçtan araca değişmekle birlikte genel olarak:

• Rölantide: 1 – 1.5 bar
• Yük altında: 3 – 5 bar

Bu değerlerin üzeri tehlikelidir.

---

Sık Sorulan Sorular (S.S.S)​

1. Aşırı yağ basıncı neden olur?​

Genellikle tıkalı yağ filtresi, yanlış yağ kullanımı, pompa valfi arızası veya sensör bozulması sebep olur.

2. Bu uyarı geldiğinde araç durdurulmalı mı?​

Evet, araç kesinlikle zorlanmamalı ve motor stop edilmelidir.

3. Sensör arızası gerçek basınç hatası ile karışabilir mi?​

Evet. Bu nedenle manometre testi yapılmalıdır.

4. Yağ pompası arızası nasıl anlaşılır?​

Basınç değerleri çok yüksek veya düzensizdir; motor sesinde değişiklik olabilir.

5. Yanlış motor yağı bu soruna yol açar mı?​

Kesinlikle. Kalın yağ yüksek basınç oluşturur.

6. Sorun çözülünce ikaz ışığı kendiliğinden söner mi?​

Bazı araçlarda söner, bazılarında OBD cihazıyla reset gerekir.