Otomatik arabada direksiyon kilitlenmesi, direksiyonun dönmemesi, çok sertleşmesi ya da kontağın/Start tuşunun çalışmamasıyla ortaya çıkan bir durumdur. Çoğu sürücü bunu “direksiyon kitlendi, araba çalışmıyor” şeklinde ifade eder. Bu durum her zaman arıza anlamına gelmez; çoğu zaman güvenlik amaçlı çalışan bir sistemdir, ancak bazı senaryolarda ciddi bir teknik sorunun da habercisi olabilir.
Otomatik araçlarda direksiyon kilitlenmesi; park pozisyonu, direksiyon kilidi, akü durumu ve elektronik sistemlerin birlikte çalışmasıyla doğrudan ilişkilidir.
Temel mantık şudur:
Belirtiler:
Bu durumda:
Belirtiler:
Bu durumda:
Belirtiler:
Araç çalışırken direksiyon sertleşiyor veya kilitleniyorsa bu tehlikelidir.
Bu durumda olası nedenler:
Otomatik araçlarda direksiyon kilitlenmesi; park pozisyonu, direksiyon kilidi, akü durumu ve elektronik sistemlerin birlikte çalışmasıyla doğrudan ilişkilidir.
Otomatik Araçlarda Direksiyon Kilidi Nasıl Çalışır?
Otomatik vitesli araçlarda direksiyon kilidi, hırsızlığa karşı geliştirilen bir güvenlik mekanizmasıdır. Araç stop edildikten sonra direksiyon çevrilirse sistem otomatik olarak kilitlenir.Temel mantık şudur:
- Araç stop edilir
- Vites P (Park) konumundadır
- Direksiyon hafifçe çevrilir
- Mekanik veya elektronik kilit devreye girer
Otomatik Arabada Direksiyon Kilitlenmesinin En Yaygın Nedenleri
1. Güvenlik Amaçlı Direksiyon Kilidi (Normal Durum)
Araç park edildikten sonra direksiyon çevrilmişse kilitlenir. Bu arıza değildir.Belirtiler:
- Direksiyon hiç dönmez
- Kontak anahtarı veya Start tuşu zorlanır
- Araç çalışmaz
2. Yokuşta Park ve Direksiyon Baskısı
Araç yokuşta park edildiyse direksiyon tekerleğe baskı yapar. Bu baskı kilidin çok sert hissedilmesine neden olur.Bu durumda:
- Direksiyon aşırı serttir
- Kontak dönmüyor gibi hissedilir
- Kilit normalden zor açılır
3. Akü Zayıflığı veya Elektrik Düşüklüğü
Otomatik araçlarda direksiyon kilidi çoğu zaman elektronik desteklidir. Akü zayıfsa sistem kilidi açamaz.Belirtiler:
- Start tuşu tepki vermez
- Gösterge ışıkları zayıf yanar
- Direksiyon kilidi çözülmez
4. Elektronik Direksiyon Kilidi (ESL) Arızası
Yeni nesil otomatik araçlarda direksiyon kilidi tamamen elektroniktir. Arıza algılandığında sistem kilidi açmaz.Bu durumda:
- Direksiyon uyarı lambası yanabilir
- Araç çalışmaz
- Kilit sürekli devrede kalır
5. Vites P Konumunda Değilse
Otomatik araçlar, güvenlik gereği vites P konumunda değilse direksiyon kilidini açmayabilir.Belirtiler:
- Direksiyon kilitli kalır
- Araç çalışmaz
- Fren basılı olsa bile tepki yoktur
Otomatik Arabada Direksiyon Kilitlenmesi Türleri
| Kilitlenme Türü | Neden | Arıza mı? |
|---|---|---|
| Güvenlik kilidi | Park sonrası direksiyon | Hayır |
| Yokuş baskısı | Tekerlek baskısı | Hayır |
| Akü kaynaklı | Düşük voltaj | Geçici |
| Elektronik kilit | ESL arızası | Evet |
| Vites konumu | P dışı | Hayır |
Otomatik Arabada Direksiyon Kilitlenmesi Ne Zaman Tehlikelidir?
Bu durumda olası nedenler:
- Elektrik destekli direksiyon (EPS) arızası
- Akü veya şarj sistemi problemi
- Direksiyon motoru veya sensör hatası
Otomatik Araçlarda Direksiyon Kilitlenmesini Tetikleyen Hatalı Alışkanlıklar
- Yokuşta park ederken önce vitesi P’ye almak
- El frenini çekmeden direksiyonu bırakmak
- Direksiyonu tam kırık şekilde park etmek
- Zayıf aküyle aracı kullanmaya devam etmek
Direksiyon Kilitlenmesi ile Vites Kilitlenmesi Karıştırılmamalı
Otomatik araçlarda sık yapılan bir hata, direksiyon kilidi ile vites kilidinin karıştırılmasıdır.- Direksiyon kilidi: Direksiyon dönmez
- Vites kilidi: Vites P’den çıkmaz
Otomatik Arabada Direksiyon Kilitlenmesi Nasıl Önlenir?
Koruyucu alışkanlıklar:- Park ederken önce el frenini çekmek, sonra vitesi P’ye almak
- Direksiyonu düz konumda bırakmak
- Akü sağlığını düzenli kontrol ettirmek
- Gösterge uyarılarını dikkate almak