Motor Kulağı (Takozu) Arızası Ne İşe Yarar?
| Görevi | Açıklama |
|---|---|
| Motoru şasiye bağlar | Motorun stabil şekilde gövdede durmasını sağlar |
| Titreşimi engeller | Motordaki sarsıntıyı kabine ve şanzımana iletmez |
| Şanzıman ve aksları korur | Motorun yana kaymasını önler |
| Gürültüyü azaltır | Motor sesini kabine yansıtmaz |
Motor Kulağı Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Motordan şiddetli titreşim ve sarsıntı | Özellikle rölanti ve kalkışta hissedilir |
| Kalkışlarda araç silkeler | Motor yerinde duramaz |
| Devir yükselirken “tak-tuk” sesi | Takoz kopmuş veya boşta |
| Gaza yüklenince motor sağa-sola oynar | Motor yuvadan kaymış olabilir |
| Vites değiştirirken vuruntu hissi | Motor desteklenmediği için şanzıman zorlanır |
| Motor kabin içinde sallanıyor gibi hissedilir | Takoz sabitleme gücünü kaybetmiştir |
| Egzoz, aks veya radyatör sesi artar | Motor konum değiştirince temas başlar |
| Araç içi ses, gürültü ve konforsuzluk artar | Özellikle dizel araçlarda belirgin |
Motor Takozu Arıza Belirti Tablosu
| Belirti Türü | Kullanıcı Ne Hisseder? | Muhtemel Sorun |
|---|---|---|
| Titreşim | Direksiyon, koltuk, kabin titriyor | Takoz kopuk / yumuşamış |
| Ses | Tıkırtı, tak-tuk, vuruntu | Bağlantı gevşek / kauçuk yırtık |
| Silkelenme | Kalkışta araç sarsılıyor | Takoz görev yapmıyor |
| Motor oynaması | Gaza basınca motor oynuyor | Takoz kırık / bağlantı koptu |
🛠 Motor Kulağı Arızası Evde Nasıl Kontrol Edilir?
Basit bir yöntem:| Yöntem | Ne yapılır? | Sonuç |
|---|---|---|
| Gözle kontrol | Motor destek takozu çatlak mı kontrol edin | Yırtık / kopma varsa değişmeli |
| Sallama testi | Kaput açıkken motora hafifçe bastırın | Normalde motor sabit durur |
| Gaza yüklenme testi | Kalkışta motora bakılır | Motor yerinden oynuyorsa takoz bitmiştir |
⚠ Motor Kulağı Arızası Nelere Sebep Olur?
| İhmal Edilirse | Oluşacak Zarar |
|---|---|
| Motor şasiye çarpar | Gövde hasarı |
| Şanzıman arızası | Vites geçiş hataları |
| Aks kırılabilir | Yük dengesizliği nedeniyle |
| Egzoz borusu yırtılır | Motor sallandıkça egzoz zarar görür |
| Radyatör hortumları kopar | Motor konum değişince bağlantılar zorlanır |
Motor Kulağı (Takozu) Değişim Maliyetleri (2025 Güncel)
| İşlem | Ortalama Ücret |
|---|---|
| Sadece takoz değişimi (tek parça) | 800 – 2.500 TL |
| Orijinal motor takozu seti (3-4 adet) | 3.500 – 9.000 TL |
| İşçilik maliyeti | 600 – 1.500 TL |
| Şanzıman takozu değişimi | 1.200 – 3.800 TL |
Araçta 3 veya 4 adet motor kulağı bulunur. Genellikle sağ, sol, üst, alt (şanzıman) takozları birlikte değerlendirilmelidir.
Motor Takozunun Ömrünü Uzatmak İçin Tavsiyeler
- Sık sık sert kalkış yapmayın
- Bozuk yolda yüksek hızdan kaçının
- Ağır motor modifiye, chip tuning kullanıyorsanız takozlara dikkat edin
- Kaliteli yakıt kullanarak motor sarsıntısını azaltabilirsiniz
- Takozlar yumuşadıysa ihmal etmeden değiştirin
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Motor kulağı koparsa araç yürür mü?Evet yürür ama titreşim, vuruntu ve şanzıman hasarı kaçınılmazdır.
Takoz değişimi ne kadar sürer?1 adet takoz değişimi ortalama 25-45 dakika, tüm set değişimi ise 2-3 saat sürer.
Motor takozu arızası muayeneden bırakır mı?Ses veya titreşim çok fazlaysa evet, özellikle ağır hasarda muayeneden kalabilir.
Motor kulağı arızası yakıt tüketimini artırır mı?Dolaylı olarak evet, çünkü motor performansı düşer.
En çok hangi araçlarda görülür?Renault, Fiat, Peugeot, Hyundai, Volkswagen, Ford dizel araçlarda daha sık görülür.
