Marş Motoru Arızası Nedir?
Marş motoru (starter motor), motorun ilk çalışması için gereken dönme enerjisini sağlayan elektrikli güç aktarma bileşenidir. Görevi; aküden aldığı enerjiyi krank miline ileterek motorun çalışmasını başlatmaktır.
Marş Motoru Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Kontak çevrilince hiç tepki yok | Marş motoru hiç devreye girmiyor |
| Tık tık sesi geliyor, motor dönmüyor | Röle çalışıyor ama marş motoru dönmüyor |
| Araç bazen çalışıyor bazen çalışmıyor | Marş motoru sargısı zayıflamış |
| Kontağı açınca uğultu sesi geliyor | Bendiks dişlisi boşa dönüyor |
| Araç geç çalışıyor, uzun marş istiyor | Marş gücü yetersiz |
| Çalıştırma sırasında yanık kokusu geliyor | Marş motoru iç direnci yüksek, kablo yanması |
| Marş basıyor ama motor dönmüyor | Bendiks dişlisi volana geçmiyor |
| Gösterge ışıkları yanıyor ama motor çalışmıyor | Akü sağlam, sorun marş motorunda |
Marş Motoru Arızası Neden Olur?
| Neden | Açıklama |
|---|---|
| Kömür (fırça) aşınması | Marş motoru güçsüz kalır |
| Bendiks dişlisinin kırılması | Marş dönmesine rağmen motor dönmez |
| Marş rölesi arızası | Elektrik gönderimi kesilir |
| Kablo oksitlenmesi | Elektrik akışı iletilmez |
| Akü zayıf | Marş motoru güç alamaz |
| Marş motoru sargısı yanmış | Motor hiç dönmez |
| Yağ, su veya kirlenme | İç mekanizma sıkışabilir |
Belirti – Sebep – Çözüm Tablosu
| Belirti | Olası Sebep | Çözüm |
|---|---|---|
| Tık tık ses geliyor | Röle çalışıyor, motor dönmüyor | Kömür / sargı kontrolü |
| Marş basıyor ama motor çalışmıyor | Bendiks bozuk, dişli geçmiyor | Bendiks değişimi |
| Hiç ses yok, tepki yok | Elektrik bağlantısı / röle arızası | Kablo ve soket kontrolü |
| Uzun marş sonrası çalışıyor | Marş gücü zayıf | Marş motoru tamiri |
| Yanık kokusu geliyor | Aşırı direnç / sargı yanması | Marş motoru değişimi |
Marş Motoru Arızası Nasıl Test Edilir?
✔ 1. Akü Ölçümü
- Aküden marş basarken 11V altında değer geliyorsa, akü zayıf olabilir.
✔ 2. Röle Kontrolü
- Röle çalışıyor ama marş motoru dönmüyorsa iç mekanizma arızalıdır.
✔ 3. Voltaj Testi
- Marş motoruna giden kabloda 12V – 14V arasında enerji olmalıdır.
✔ 4. Bendiks Dişli Testi
- Marş sesi geliyor ama motor dönmüyorsa bendiks volana geçmiyordur.
✔ 5. Multimetre ile Direnç Ölçümü
- Primer sargı direnci 0.3 – 1 Ohm,
- Sekonder sargı direnci 3 – 5 Ohm aralığında olmalıdır.
🛠 Marş Motoru Arızası Kesin Çözüm Yöntemleri
| Çözüm Yöntemi | Açıklama |
|---|---|
| Kömür (fırça) değişimi | En sık yapılan ve ekonomik çözüm |
| Bendiks dişlisi tamiri | Sadece dişli sorunu varsa |
| Röle değişimi | Elektrik akışı sağlanmazsa |
| Kablo ve kutup başı temizliği | Oksitlenme varsa |
| Marş motoru revizyonu | Sargı yanmışsa tamir edilir |
| Komple marş motoru değişimi | En kesin ve kalıcı çözümdür |
Marş Motoru Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
- Araç çalışmaz hale gelir
- Enjektör, akü ve elektronik beyin zorlanır
- Kablolarda yanma ve kısa devre riski oluşur
- Volan dişlisi zarar görebilir (yüksek maliyetli tamir)
- Ani stop etme ve yolda kalma riski artar
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Marş motoru arızası araç çalışmasına engel olur mu?Evet. Marş motoru dönmüyorsa motor kesinlikle çalışmaz.
Marş motoru bazen çalışıyor bazen çalışmıyorsa sebep nedir?Genellikle kömür (fırça) aşınması veya iç rulman sıkışmasıdır.
Marş motoru tamiri mi yoksa değişimi mi daha sağlıklı?Kısmi sorunlarda tamir yapılabilir ancak sargı yanmışsa değişim en sağlıklı çözümdür.
Marş motorundan uğultu sesi geliyorsa ne olur?Bendiks boşa dönüyor olabilir, volan dişlisi algılanmıyor demektir.
Marş motoru kaç km’de bir arıza yapar?Kullanım durumuna bağlı olarak 150.000 – 250.000 km aralığında arıza görülebilir.
