LPG Olduğu Hâlde Bitti İkazı

Aracınızda LPG olmasına rağmen “gaz bitti”, “LPG düşük seviyede”, “LPG devre dışı”, “buzzer ikazı” gibi uyarılar alıyorsanız, bu durum genellikle LPG seviye sensörü, multivalf, elektrik bağlantıları veya ECU kalibrasyonu ile ilgili bir soruna işaret eder. Bu uyarı çoğu zaman gerçek bir gaz bitmesi değildir; LPG sisteminin tanktaki gaz seviyesini yanlış okuması veya beyne hatalı sinyal göndermesi sonucunda ortaya çıkar.

LPG Olduğu Hâlde Bitti İkazı Ne Anlama Gelir?​

Bu uyarı şu durumlarda ortaya çıkar:

• Tankta LPG olduğu halde beyin gaz gelmediğini zanneder
• Seviye sensörü yanlış değer gönderir
• LPG basıncı düşük algılanır
• Regülatör gazı yeterli besleyemez
• Multivalf içindeki şamandıra takılır

Çoğu zaman gerçek bir gaz bitmesi yoktur.

---

LPG Olduğu Hâlde Bitti Uyarısının En Yaygın Nedenleri​

Bu uyarının çıkmasına yol açan başlıca nedenler:

• Şamandıra (seviye sensörü) takılması veya bozulması
• Multivalf içindeki sensörün yanlış okuma yapması
• Tank içindeki LPG’nin dalgalanması (sarfiyat pozisyonu)
• Regülatör basınç düşüklüğü
• LPG filtresinin tıkanması
• Enjektörlere gaz akışının zayıflaması
• Elektrik kablosunda temassızlık / şase problemi
• LPG beyin yazılımının kalibrasyon hatası
• Tank içi LPG’nin düşük sıcaklıkta yoğunlaşması

Bu nedenlerin bir kısmı basit müdahalelerle düzelebilirken, bazıları profesyonel LPG servisi kontrolü gerektirir.

---

Şamandıra (Seviye Sensörü) Sorunu​

LPG tankındaki gaz seviyesini ölçen parça şamandıra veya seviye sensörüdür.

Sorun nasıl anlaşılır?​

• Depo dolu görünür ama araç LPG’ye geçmez
• Depo boş görünür ama içinde gaz vardır
• “Bitti” uyarısı sürekli yanar
• LPG göstergesi saçma değerler gösterir

Çözüm:​

• Şamandıra hareketi kontrol edilir
• Takılıyorsa açılır, gerekirse değiştirilir
• Kalibrasyon tekrar yapılır

Bu sorun LPG araçlarında en sık karşılaşılan sebeptir.

---

Multivalf Sorunu​

Multivalf, tank ile LPG sisteminin beyni arasında gaz akışını kontrol eden ana parçadır.

Arıza belirtileri:​

• Tank dolu olduğu halde gaz akışı gelmez
• Araç LPG’ye geçer ama kısa süre sonra tekrar benzine döner
• “Gaz basıncı düşük” hatası çıkar

Çözüm:​

• Multivalf kontrol edilir
• İçindeki iğne ve valf mekanizmaları sıkışmışsa temizlenir
• Arızalıysa yenisiyle değiştirilir

---

Regülatör (Buharlaştırıcı) Basıncı Düşükse​

Regülatör gazı buharlaştırarak enjektörlere gönderir. Basınç düşükse beyin “gaz bitti” zannedebilir.

Basınç düşüklüğü neden olur?​

• Regülatörün iç diyaframı eskimiştir
• LPG filtresi tıkanmıştır
• Soğutma suyu dolaşımı zayıftır
• Kış mevsiminde gaz yeterince ısınamaz

Çözüm:​

• Regülatör bakımı
• Filtre değişimi
• Su tesisatının hava yapmasının giderilmesi

---

LPG Elektrik Bağlantılarında Temassızlık​

Bazı Focus, Fiat, Renault, Dacia ve Toyota kullanıcılarında yaygındır.

Belirtileri:​

• Araç bazen LPG’ye geçer bazen geçmez
• Işıklarda benzine döner
• Yolda giderken “dıt-dıt” sesiyle LPG devreden çıkar

Çözüm:

• Şase bağlantıları sıkılır
• Kablo demeti kontrol edilir
• Beyin soketleri temizlenir

---

LPG Olduğu Halde “Bitti” Uyarısı – Sorun–Çözüm Tablosu​

---

Araç LPG’ye Geçiyor Ama Bir Süre Sonra Benzine Dönüyorsa​

Bu durum genellikle regülatör basıncı veya enjektör beslemesi ile ilgilidir.
Belirtiler:

• Yük altında LPG devreden çıkar
• Gaz yememe
• Tekleme

Çözüm:

• Basınç ayar kontrolü
• Enjektör tıkanıklığı temizliği
• Regülatör su hattı kontrolü

---

LPG Sarfiyat Konumu ve Araç Eğiminde Yanlış Seviye Okuması​

Tank yapısı nedeniyle LPG tamamen simetrik bir şekilde ölçülmez.

Şu durumlarda gösterge yanlış okuma yapabilir:​

• Araç yokuş yukarı park edilmişse
• LPG dalgalanıyorsa
• Ani hızlanma / frenleme

Bu durumda “bitti” uyarısı geçici olarak çıkabilir.

---

LPG Dolum Sonrası Hâlâ Bitti Uyarısı Veriyorsa​

Muhtemel nedenler:

• Dolum tabancası erken atmış olabilir
• Şamandıra limit valfi takılmış olabilir
• ECU kalibrasyonu bozulmuş olabilir

Çözüm:

• LPG filtresi ve kalibrasyon kontrolü
• Dolum sonrası şamandıra hareketi kontrolü

---

“Bitti” Uyarısı Varken Araç Kullanılır mı?​

Eğer gerçek anlamda gaz bitmediyse ve sorun sensör kaynaklıysa:

• Araç benzinde çalışır
• Motora zarar vermez

Ancak:

• Multivalf veya regülatör arızası varsa araç stop edebilir
• Yüksek hızda güç kaybı yaşanabilir

Bu nedenle uyarı sürekli tekrarlıyorsa LPG servisine gidilmelidir.

---

Sık Sorulan Sorular (S.S.S)​

1. Depom dolu ama araç LPG’ye geçmiyor, neden?​

Şamandıra veya multivalf sinyal göndermiyor olabilir.

2. Araç LPG’ye geçip hemen benzine dönüyor, sebebi nedir?​

Regülatör basıncı düşük veya filtre tıkalı olabilir.

3. Şamandıra arızası nasıl anlaşılır?​

Gösterge sürekli yanlış seviye gösterir, bazen hiç yükselmez.

4. Kışın LPG olduğu halde “bitti” uyarısı artıyor, normal mi?​

Evet. Soğuk havada regülatör yeterince ısınamadığında bu uyarı çıkabilir.

5. Ekrandaki LPG ışıkları dengesiz yanıp sönüyor, sebebi nedir?​

Kablo temassızlığı veya ECU sinyal hatası olabilir.

6. Uyarı OBD ile kapatılabilir mi?​

Hayır. Bu sistem LPG beynine bağlıdır, uyarı ancak arıza giderilince düzelir.