Honda CR-V Lastik Basıncı Uyarısı Neden Çıkar?
| Sebep | Belirti | Çözüm |
|---|---|---|
| Lastikte hava eksilmesi | Sarı ünlemli lastik ikonu | Lastik şişirme |
| Soğuk havada basınç düşmesi | Sabahları uyarı yanar | Basınç takviyesi |
| Lastik değişimi / rotasyon | Uyarı sürekli yanar | TPMS sıfırlama |
| TPMS sensör pilinin bitmesi | Tek lastik değeri gözükmüyor | Sensör değişimi |
| Sibop arızası (hava kaçağı) | Basınç sürekli düşer | Sibop kontrol |
| Akü zayıflığı | Sensör okumaz | Akü kontrol |
| Yanlış jant kullanımı | Basınç ölçümü yok | Sensör uyumsuz |
Honda CR-V İçin Önerilen Lastik Basınç Değerleri
| Model | Ön Lastik | Arka Lastik |
|---|---|---|
| CR-V 2.0 / 2.4 Benzinli | 32 PSI | 30 PSI |
| CR-V Dizel | 34 PSI | 32 PSI |
| CR-V 4x4 | 35 PSI | 35 PSI |
| CR-V LPG’li | 33 PSI | 31 PSI |
| Tam Yüklü / Uzun Yol | 36 PSI | 36 PSI |
Bagaj yüklü veya 5 yolcu ile seyahatte basınç +2 PSI artırılmalıdır.Honda CR-V Lastik Basıncı Uyarısı Nasıl Silinir? (TPMS Reset)
1. Düğme ile Resetleme (2015 Öncesi Modeller)
Kontağı açın (motor çalışmasın)
Direksiyon sol altında TPMS RESET düğmesini bulun
5–7 saniye boyunca basılı tutun
Uyarı ışığı 2 kez yanıp söndüğünde bırakın
Araç hareket edince sistem kalibre olur 2. Direksiyon Üzeri Menüden Sıfırlama (2016–2024 Modeller)
Kontağı açık konuma getirin Direksiyon üzerindeki HOME veya MENU tuşuna basın Vehicle Settings → TPMS Calibration seçeneğine girin "Calibrate / Reset / Initialize" seçeneğini seçin OK ile onaylayın 1–2 km sürüşten sonra uyarı kendiliğinden silinir. 3. Multimedya Ekranı Üzerinden TPMS Kalibrasyonu
(Dokunmatik Ekranlı Honda CR-V) 4. Uyarı Gitmiyorsa – Sensör Arıza Kontrolü (OBD ile)
| Belirti | Sonuç |
|---|---|
| Tek lastik değeri gözükmüyor | Sensör pili bitmiş |
| TPMS Failure yazıyor | Sensör bağlantı hatası |
| Basınç normal ama ışık yanıyor | Sistem kalibrasyonu gerekli |
| Hiçbir lastik değeri görünmüyor | TPMS beyni arızalı |
Sensör pil ömrü ortalama 6–8 yıl, değişim maliyeti 600–1.200 TL (sensör başına)Uyarı Varken Araç Kullanılır mı?
| Uyarı Durumu | Kullanım Durumu |
|---|---|
| Sarı ünlem ışığı | Kullanılabilir, basınç kontrol edilmeli |
| Yanıp sönen ışık | Lastik hızla basınç kaybediyor olabilir |
| TPMS Failure | Sensör arızalı, basınç ölçümü yok |
| Kırmızı TPMS ikazı | Kesinlikle kontrol edilmeli |
Honda CR-V Sahipleri İçin Önemli Tavsiyeler
✔ Lastik basıncını ayda bir mutlaka kontrol et✔ Uzun yol öncesi basınçlar (özellikle arka lastikler) +2 PSI artırılmalı
✔ Lastik değişimi sonrası mutlaka TPMS reset yapılmalı
✔ Sibop yerine orijinal sensörlü valf kullanılmalı
✔ Lastik havalarını azot ile doldurmak, basınç dengesini korur
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Uyarı söndü ama tekrar yanıyor, neden?Lastikte yavaş hava kaçağı, sibop sorunu veya sensör pili bitmiş olabilir.
Sensör bozuk olsa ışık yanar mı?
Evet, özellikle “TPMS Failure” veya basınç değeri kaybolursa sensör arızalıdır.
Lastik basıncını düzelttim ama uyarı sönmedi. Ne yapmalıyım?
TPMS sistemini manuel olarak sıfırlaman gerekir.
Jant değişiminde sensör aktarıldı mı önemli mi?
Evet, aktarılamazsa sistem basıncı okuyamaz.
