Web Analytics

Tema düzenleyici

Ford Focus Motor Arızası İkazı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Nevzat
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Cevaplar Cevaplar 0
  • Görüntüleme Görüntüleme 1

Nevzat

TFC Üye
Katılım
29 Ağu 2025
Mesajlar
4,181
Çözümler
1
Tepki Skoru
219
Üyelik
3 Ay 10 Gün
Puan
13
Konum
Kars
Telefon
İPhone
İşletim Sist
Windows 10
1/3
Konu sahibi
Ford Focus modellerinde gösterge panelinde beliren “Motor Arızası İkazı” (check engine light), aracın motor kontrol ünitesinin (ECU) motorla ilgili bir bileşende sorun tespit ettiğini gösteren en kritik uyarılardan biridir. Bu uyarı; sensör arızalarından yakıt sistemi problemlerine, ateşleme hatalarından turbo sorunlarına kadar yüzlerce farklı nedenden dolayı çıkabilir.


Motor arızası ışığı yandığında araç çekişten düşebilir, titreme oluşabilir, yakıt tüketimi artabilir ve bazı durumlarda araç “koruma moduna” geçebilir. Bu nedenle uyarı kesinlikle hafife alınmamalıdır.

Motor Arızası İkazı Ne Anlama Geliyor?

Motor arızası ikazı (Check Engine), ECU’nun sensörlerden aldığı verilerde bir anormallik algılaması sonucu sürücüye bildirdiği bir uyarıdır. Bu uyarı iki şekilde çıkabilir:
  • Sürekli yanıyorsa: Hafif veya orta seviyede bir arıza var.
  • Yanıp sönüyorsa: Acil ciddi arıza! Ateşleme hatası, yakıt yanma problemleri, katalizör riski anlamına gelir.
Yanıp sönüyorsa araç kullanılmamalı, derhal servise götürülmelidir.

Ford Focus Motor Arızası İkazının En Yaygın Nedenleri

Aşağıdaki sebepler Focus modellerinde motor arızası ışığının %90’ına neden olur:

1. Oksijen (Lambda) Sensörü Arızası

Yanma sonrası egzoz gazını analiz eden oksijen sensörü arızalandığında ECU karışımı doğru ayarlayamaz.

Belirtileri:​

  • Yakıt tüketiminde artış
  • Rölanti bozukluğu
  • Motor arıza ışığı

2. Ateşleme Bobini / Bujiler Arızası (EcoBoost ve Ti-VCT’lerde Sık)

Belirtileri:​

  • Tekleme
  • Devir düşüşü
  • Motor titreme
  • Işığın yanıp sönmesi
Bu durum katalizöre ciddi zarar verebilir.

3. MAF / MAP Sensörü Kirliliği veya Arızası

Hava akışını veya basıncı ölçen bu sensörlerde sorun olursa karışım bozulur.

Belirtileri:​

  • Gaz yememe
  • Yokuşta güç kaybı
  • Siyah duman

4. EGR Valfi Tıkanması (Dizel Focuslarda Kronik)

Belirtileri:​

  • Düşük devirde titreme
  • Performans kaybı
  • Arıza ışığı

5. DPF Tıkanması (Dizel)

Belirtileri:​

  • Araç koruma moduna geçer
  • Çekiş düşer
  • Uyarı mesajı gelir

6. Turbo Basınç Sorunları

Turbo hortumu kaçakları veya basınç valfi arızası uyarı yakabilir.

7. Enjektör Arızası

Yakıt püskürtmesi bozulur ve ECU bunu hata olarak algılar.

8. Yakıt Kalitesi Düşüklüğü

Yanlış veya kirli yakıt da ışığın yanmasına neden olur.

9. Krank / Eksantrik Sensörü Arızası

Motorun zamanlamasını ölçen kritik sensörlerdir.

Belirtileri:​

  • Ani stop etme
  • Zor çalışma
  • Motor arıza ışığı

10. Katalizör Tıkanması

Belirtileri:​

  • Araç hızlanmaz
  • Egzoz akışı zayıftır

Ford Focus Motor Arızası – Sorun–Çözüm Tablosu

Sorun KaynağıBelirtiKesin Çözüm
Oksijen sensörüYakıt sarfiyatı, ışık yanıyorSensör değişimi
Buji/bobin arızasıTekleme, ışık yanıp sönmeBobin/buji değişimi
EGR tıkanmasıPerformans düşüklüğüEGR temizliği
DPF doluluğuAraç çekişten düşerRejenerasyon / Temizlik
MAF/MAP arızasıGaz yememeSensör temizliği / değişim
Turbo kaçaklarıÇekiş düşüklüğüHortum/valf onarımı
Enjektör hatasıSarsıntı, düzensiz çalışmaEnjektör testi
Krank sensörüStop etmeSensör değişimi
Katalizör arızasıÇekiş yokKatalizör değişimi

Motor Arızası Işığı Yandığında Araç Neden Koruma Moduna Geçer?

Ford Focus ECU, motora zarar gelmemesi için:
  • Turbo basıncını düşürür
  • Güç üretimini kısıtlar
  • Devir yükselmesini engeller
Bu durumda araç çok hantal hâle gelir. Bu bir arıza değil koruma önlemidir.

Motor Arızası Nasıl Teşhis Edilir? (En Doğru Yöntem)

1. OBD ile Arıza Kodlarının Okunması (Kesin Şart)

İlk adım mutlaka OBD-II cihazı ile kod okumaktır.

2. Canlı veri analizi

Sensör değerleri anlık takip edilerek problem netleştirilir.

3. Vakum, basınç ve hava kaçak testleri

Turbo ve emme hattı kaçakları bu testle çıkar.

4. Enjektör testleri

Dizel Focuslarda sık gerekebilir.

5. Egzoz ölçümü

Karışım bozukluğu burada tespit edilir.

Motor Arızası Işığı Yanıyor Ama Araç Normal Çalışıyor, Neden?

Bu durum genelde şu sebeplerle olur:
  • Oksijen sensörü yavaş tepki veriyor
  • Evaporatif sistem (ECM) küçük kaçak algıladı
  • Kısa süreli yakıt kalitesi değişti
  • MAP/MAF sensörü kirli
Bazı küçük hatalar kendi kendine silinebilir.

Motor Arızası Işığını Kendim Silebilir miyim?

Evet, OBD cihazıyla silebilirsin fakat:
❌ Arıza çözülmediyse ışık tekrar yanar.
❌ Bu yalnızca geçici bir işlem olur.
Asıl hedef mutlaka sorunu bulup tamir etmektir.

Motor Arızası Işığı Yanarken Araç Kullanılır mı?

Sabit yanıyorsa:

Düşük hızda ve kısa mesafede servise götürülebilir.

Yanıp sönüyorsa:

❗ Kesinlikle kullanılmamalı
Bu durum katalizör hasarı riskidir.

Sık Sorulan Sorular (S.S.S)

1. Focus motor arıza ışığı neden yanar?

Sensör arızası, yakıt sorunu, turbo problemi, enjektör hatası gibi birçok nedenle çıkabilir.

2. Motor arıza ışığı yanınca araç çekişten düşer mi?

Evet, ECU kendini koruma moduna alabilir.

3. Motor arıza ışığını kapatmak zararlı mı?

Evet. Sorunu çözmeden ışığı kapatmak motora büyük zarar verebilir.

4. Bujiler motor arıza ışığı yakar mı?

Evet, özellikle Ford EcoBoost motorlarda sık görülür.

5. Dizel Focuslarda en sık sebep nedir?

EGR tıkanması, DPF dolması veya turbo kaçaklarıdır.

6. Motor arıza ışığı yanıp sönüyorsa ne olur?

Acil ateşleme hatası vardır; katalizör zarar görebilir.

7. OBD cihazı olmadan arıza tespiti yapılabilir mi?

Hayır. Bu ikaz mutlaka cihazla teşhis gerektirir.
 

Sende şimdi bize katılmak ister misin?

Kayıt ol

Bize katılım kolay ve ücretsizdir!

Giriş Yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Foruma Git ?

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Tips
Geri
Üst