F37 Arızası = Kombi su basıncı düşük / basınç sensörü çalışmıyor / su doldurma gerek
En önemli belirti: Basınç göstergesi düşük + ekranda F37 uyarısı
✔
Su basma işlemi:
Kombi altındaki doldurma musluğunu bulun (genelde mavi, siyah veya gri renkli)
Musluğu saat yönünün tersine çevirin
Basınç göstergesi 1.2 – 1.5 bar seviyesine gelene kadar su basın
Musluğu kapatın
Reset tuşuyla kombiyi yeniden başlatın
Basınç 1.8 barı geçmesin, aşırı basınç tahliyeye sebep olabilir!
✔
✔
➡ Eğer kaçağa rağmen basıyı korumuyorsa sorun sistemdedir
F37 hatası uzun süre ihmal edilmemelidir.
✔ Kombi bakımlarını yılda 1 kez yaptırın
✔ Petek temizliği yaptırılmamışsa yaptırın
✔ Düşük basınçta kombiyi çalıştırmayın
✔ Sistemde hava varsa hava alma işlemi yaptırın
Kombi suyunu kaç bar’a kadar doldurmalıyım?
İdeal basınç 1.2 – 1.5 bar arasındadır.
F37 arızası sadece soğuk havada mı olur?
Genellikle kışın daha sık görülür çünkü sistem su kaybeder.
Su basmama rağmen basınç düşüyor, neden?
Tesisatta kaçak veya genleşme tankı arızası olabilir.
Sürekli su basarak kullanmak doğru mu?
Hayır. Sorun büyürse eşanjör, genleşme tankı ve kart zarar görebilir.
F37 reset atınca geçici düzeliyor, kalıcı çözüm ne?
Basınç sensörü veya doldurma musluğu arızalı olabilir. Servis kontrolü şarttır.
Sonuç:
F37 arızası, kombinin su basıncı düşük olduğu için güvenlik nedeniyle çalışmayı durdurmasıdır. Çoğunlukla su doldurma ile kolayca çözülebilir, ancak arıza devam ederse basınç sensörü, genleşme tankı veya doldurma musluğu arızası ihtimali vardır.
F37 Arızası Nasıl Anlaşılır? (Belirti Tablosu)
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Ekranda F37 yazısı yanar | Kombi basıncı düşük |
| Petekler ısınmıyor, sıcak su gelmiyor | Sistem korumaya geçmiş |
| Kombi çalışmak istiyor ama duruyor | Basınç sınırın altında |
| Su basıldığında çalışıp sonra tekrar duruyor | Kaçak veya sensör sorunu |
| Basınç göstergesi 0.8 barın altında | Su eksik |
| Kombi sürekli reset istiyor | Basınç sabit değil |
⚙ F37 Arızası Neden Olur?
| Neden | Açıklama |
|---|---|
| Sistemde su eksik | En yaygın neden |
| Doldurma musluğu kapalı / arızalı | Su basılamıyor |
| Basınç sensörü (presostat) arızalı | Yanlış okuma yapar |
| Kalorifer tesisatında kaçak | Su sürekli azalır |
| Genleşme tankı havasız | Basıncı tutamaz |
| Eşanjör veya vana çatlağı | İç kaçak |
| Otomatik hava purjörü arızalı | Su sürekli hava yapar |
🛠 Kullanıcı Olarak Evde Yapılabilecek Çözümler
✔
Kombiye Su Basın (En Yaygın ve Etkili Çözüm)
✔
Hata devam ederse kombiyi resetleyin
- Reset tuşuna 3–5 saniye basılı tutun
- Kombi yeniden çalışmayı dener
✔
Kombi çevresinde ve peteklerde su kaçağı olup olmadığını kontrol edin
➡ Eğer kaçağa rağmen basıyı korumuyorsa sorun sistemdedir
Teknik Servis Gerektiren Durumlar
| Sorun | Çözüm |
|---|---|
| Basınç sensörü arızalı | Sensör değişir |
| Genleşme tankı havası bitmiş | Nitrogen şarjı yapılır |
| Doldurma musluğu bozuk | Musluk yenisiyle değiştirilir |
| Tesisatta gizli kaçak | Kaçak testi / boru tamiri |
| Otomatik hava purjörü arızalı | Değişim |
| Kart basıncı okumuyorsa | Kart tamiri veya değişim |
F37 Arızası Tamir Maliyetleri (2025 Güncel)
| İşlem / Parça | Ortalama Fiyat (TL) |
|---|---|
| Doldurma musluğu değişimi | 700 – 1.500 |
| Basınç sensörü değişimi | 1.800 – 3.500 |
| Genleşme tankı hava şarjı | 900 – 2.000 |
| Genleşme tankı değişimi | 2.500 – 5.500 |
| Tesisat kaçak tespiti | 800 – 1.800 |
| Kart tamiri | 3.500 – 7.500 |
| Kart değişimi | 7.000 – 14.000 |
Fiyatlar kombi markası, model ve servis durumuna göre değişebilir.
F37 Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
| İhmal Durumu | Sonuç |
|---|---|
| Cihaz boşta çalışırsa | Eşanjör ve pompa zarar görür |
| Sürekli reset ile kullanılırsa | Kart arızası oluşur |
| Su eksik çalıştırılırsa | Kombi yanma odası hasar görür |
| Basınç düşük çalıştırılırsa | Genleşme tankı ve pompa arızalanır |
🛡 F37 Arızasını Önlemek İçin Tavsiyeler
✔ Basınç seviyesini ayda 1 kontrol edin✔ Kombi bakımlarını yılda 1 kez yaptırın
✔ Petek temizliği yaptırılmamışsa yaptırın
✔ Düşük basınçta kombiyi çalıştırmayın
✔ Sistemde hava varsa hava alma işlemi yaptırın
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Genellikle kışın daha sık görülür çünkü sistem su kaybeder.
Hayır. Sorun büyürse eşanjör, genleşme tankı ve kart zarar görebilir.
Basınç sensörü veya doldurma musluğu arızalı olabilir. Servis kontrolü şarttır.
Sonuç:
F37 arızası, kombinin su basıncı düşük olduğu için güvenlik nedeniyle çalışmayı durdurmasıdır. Çoğunlukla su doldurma ile kolayca çözülebilir, ancak arıza devam ederse basınç sensörü, genleşme tankı veya doldurma musluğu arızası ihtimali vardır.