Web Analytics

Tema düzenleyici

F1 Hatası Kombi – Arıza ve Çözüm Rehberi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Nevzat
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Cevaplar Cevaplar 0
  • Görüntüleme Görüntüleme 2

Nevzat

TFC Üye
Katılım
29 Ağu 2025
Mesajlar
4,181
Çözümler
1
Tepki Skoru
219
Üyelik
3 Ay 10 Gün
Puan
13
Konum
Kars
Telefon
İPhone
İşletim Sist
Windows 10
1/3
Konu sahibi
Kombilerde sık karşılaşılan F1 hatası, genellikle ateşleme sorunları, gaz beslemesi eksikliği, iyonizasyon çubuğu arızası, yanma odası kirlenmesi, kontrol kartı sorunları, gaz valfi problemleri, düşük gaz basıncı ve yanma algılanmaması gibi nedenlerden dolayı ortaya çıkar.

F1 Kombi Hatasının Temel Anlamı Nedir?

F1 hatası çoğu kombi markasında ateşleme yapılamaması anlamına gelir. Kombi brülörü yakmaya çalışır ancak yanma gerçekleşmezse cihaz 3–5 deneme sonrası güvenlik moduna geçerek F1 kodu verir.
Bu hata doğrudan gaz gelmemesi, iyonizasyon çubuğunun alevi algılamaması veya ateşleme elektrodunun kıvılcım oluşturmaması gibi ciddi sorunlara işaret edebilir.

F1 Hatasının Ortaya Çıkma Nedenleri

Aşağıdaki nedenler en yaygın F1 arıza sebepleridir:

1. Gaz Beslemesinin Kesik Olması

F1 hatasının en temel ve sık sebebi budur. Şu durumlarda gaz gelmez:
  • Gaz vanası kapalıdır
  • Doğalgaz borusunda kesinti vardır
  • Dairenin vanaları tamamen açılmamıştır
  • Sayaç gaz akışını kesmiştir

2. Ateşleme Elektrodu Arızası

Ateşleme elektrodu kıvılcım üretmezse kombi brülörü yakamaz ve F1 hatası verir.

3. İyonizasyon Çubuğunun Alevi Algılamaması

Alev oluşsa bile iyonizasyon çubuğu bunu algılayamazsa kombi güvenlik nedeniyle kapanır.

4. Yanma Odasının Kirlenmesi

Zamanla oluşan kurum, toz ve yağ tabakası:
  • Alevin düzgün çıkmasını engeller
  • Ateşlemeyi zayıflatır

5. Gaz Valfi Arızası

Gaz valfi bozulursa gaz brülöre ulaşamaz.

6. Düşük Gaz Basıncı

Kış aylarında veya yoğun kullanım saatlerinde düşük basınç F1’e sebep olur.

7. Elektronik Kart Sorunları

Ateşleme komutu yanlış iletilirse yanma başlamaz.

8. Bacada Tıkanıklık ve Hava Giriş Sorunları

Yanma için gerekli oksijen alınamazsa ateşleme gerçekleşmez.

Evde Uygulanabilecek Güvenli Çözümler

Aşağıdaki adımlar kullanıcıların %80 ihtimalle sorunu kendisi çözmesini sağlar.

1. Gaz Vanalarının Açık Olduğundan Emin Ol

Kontrol edilmesi gereken vanalar:
  • Daire giriş vanası
  • Kombi altındaki gaz vanası
  • Sayaç üzerindeki vana
Hepsi dikey pozisyonda olmalıdır.

2. Kombiyi Resetleyin

Ateşleme denemesi başarısız olduğunda reset işe yarayabilir:
  • Kombiyi kapat
  • 10–15 saniye bekle
  • Yeniden aç ve reset tuşuna bas

3. Ocakta Gaz Denemesi Yap

Ocakta gaz çıkışı varsa sistemde gaz vardır, sorun kombidedir.
Eğer ocak da yanmıyorsa genel gaz kesintisi olabilir.

4. Kombinin Fișini Çıkarıp 1 Dakika Bekleyin

Elektronik kartın hataları temizlenir ve yeniden başlatma sağlanır.

5. Hava Akışını Kontrol Et

  • Baca tıkalıysa
  • Rüzgârlı havalarda baca geri tepme yapıyorsa
  • Hava giriş ızgaraları kapalıysa
Kombi ateşleme yapmayabilir.

6. Tesisatta Hava Olabilir

Peteklerde hava olması yanmayı zorlaştırabilir.
Üst vanalardan hava alma işlemi yapılabilir.

7. Filtrelerin Tıkanıklığını Kontrol Ettir

Özellikle gaz filtresi kirliyse gaz akışı zayıflar.

F1 Hatasının Teknik Servis Gerektiren Durumları

Aşağıdaki problemler kullanıcı tarafından giderilemez:
  • Ateşleme elektrodu bozuksa
  • İyonizasyon çubuğu alevi algılamıyorsa
  • Gaz valfi arızalıysa
  • Kontrol kartı sorunluysa
  • Bacada ciddi tıkanma varsa
  • Fan motoru çalışmıyorsa
Bu durumlarda mutlaka yetkili servis gelmelidir.

F1 Arızasında Kontrol Edilen Kritik Parçalar

Teknik servis şu parçaları detaylı inceler:
  • Ateşleme elektrodu
  • İyonizasyon çubuğu
  • Gaz valfi
  • Fan motoru
  • Baca sensörü
  • Elektronik kart
  • Gaz filtresi
  • Yanma haznesi

F1 Hatası İçin Özet Tablosu

Arıza NedeniAçıklamaÇözüm Yöntemi
Gaz vanası kapalıGaz akışı yokVanaları aç
Ateşleme elektrodu arızasıKıvılcım oluşmuyorElektrod değişimi
İyonizasyon çubuğu arızasıAlev algılanmıyorSensör değişimi
Gaz basıncı düşükAteşleme yetersizGaz hattı kontrolü
Gaz valfi bozukGaz geçmiyorValf değişimi
Baca tıkanıklığıYanma olmuyorBaca temizliği
Elektronik kart sorunuAteşleme komutu yokKart tamiri

F1 Hatasının Onarım Maliyeti (2025 Güncel)

İşlem / ParçaFiyat Aralığı
Ateşleme elektrodu değişimi400 – 900 TL
İyonizasyon çubuğu değişimi500 – 1200 TL
Gaz valfi değişimi1500 – 4000 TL
Baca sensörü değişimi300 – 800 TL
Kart tamiri1500 – 5000 TL
Genel bakım600 – 1500 TL
Fiyatlar marka-model ve şehre göre değişebilir.

F1 Hatasının Tekrar Etme Nedenleri

1. Gaz Basıncının Sık Düşmesi

Soğuk havalarda yoğun kullanım olduğunda olabilir.

2. Elektrodun Sık Kirlenmesi

Yanma odası zamanla kurum bağlar.

3. Fan Motorunun Zayıflaması

Yanma odasına yeterli hava girmez.

4. Bacada Periyodik Sorunlar

Kuş yuvası, kurum birikmesi, geri tepme gibi sebepler yüzünden F1 tekrarlayabilir.

F1 Hatasını Önlemek İçin Tavsiyeler

  • Kombi yıllık bakımını mutlaka yaptır
  • Baca temizliği ihmal edilmemeli
  • Kombiyi aşırı kısık ayarda çalıştırma
  • Elektrik dalgalanmalarına karşı priz koruma kullan
  • Kombi çevresinde hava akışını engelleme
Bu önlemler F1 hatasının görülme ihtimalini büyük ölçüde azaltır.

Sık Sorulan Sorular (S.S.S)

F1 kombi hatası ne anlama gelir?

Genellikle ateşleme yapılamadığı için kombi çalışmayı durdurur.

F1 hatası nasıl giderilir?

Gaz vanalarını kontrol et, reset at, ocağı test et. Düzelmezse elektrod veya iyonizasyon çubuğu arızalı olabilir.

F1 hatası tehlikeli midir?

Genellikle güvenlik amaçlıdır ancak gaz sızıntısı şüphesi varsa cihaz kullanılmamalıdır.

Hangi kombilerde F1 hatası görülür?

Demirdöküm, ECA, Baymak, Airfel, Ariston, Warmhaus, Ferroli gibi birçok marka bu hatayı kullanır.

F1 hatası sürekli oluyorsa ne yapmalıyım?

Gaz basıncını kontrol ettirip teknik servisin elektrod–iyonizasyon sistemi ve gaz valfini incelemesi gerekir.
 

Sende şimdi bize katılmak ister misin?

Kayıt ol

Bize katılım kolay ve ücretsizdir!

Giriş Yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Foruma Git ?

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Tips
Geri
Üst