ESC Arızası Nasıl Anlaşılır?
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Gösterge panelinde ESC ışığı sürekli yanıyor | ESC sistemi devre dışı |
| Virajlarda araç savruluyor | Denge kontrolü kapalı |
| Kaygan zeminde kontrol kaybı | ASR/ESP devreye girmiyor |
| ABS ışığı ile birlikte yanabilir | Teker hız sensörü sorunu |
| Araç gaz yemiyor, güç kesiliyor | Motor koruma moduna geçmiş |
| Kalkışta lastik patinaja düşüyor | Traction (TCS) çalışmıyor |
| Direksiyon stabil değil | Viraj denge kontrolü çalışmaz |
⚠ ESC Arızası Neden Olur?
| Olası Sebep | Açıklama |
|---|---|
| ABS / Teker hız sensörü arızası | ESC devre dışı kalır |
| Direksiyon açı sensörü kalibrasyon hatası | ESC çalışmaz |
| Fren hidrolik seviyesi düşük | ESC otomatik kapanır |
| Yanlış lastik basıncı veya farklı ebat | Sensör hatası oluşur |
| Akü zayıf veya voltaj sorunu | ESC beyin iletişimi kesilir |
| ABS modülü arızalı | ESC sistemi çalışmaz |
| Yokuş kalkış sensörü bozuk | ESC aynı kontrol ünitesini kullanır |
| Beyin (ECU) iletişim arızası | ESC ışığı sürekli yanar |
🛠 ESC Arızası Evde Nasıl Giderilir? (Kullanıcı Seviyesinde Çözüm)
Aşağıdaki adımlar güvenli şekilde kullanıcı tarafından uygulanabilir:✔ 
Lastik Basınçlarını Kontrol Edin
| Durum | Etkisi |
|---|---|
| Basınçlar farklıysa | ESC yanlış müdahale eder |
| 4 lastik aynı ebat değilse | ESC sistemi devre dışı kalır |
✔ 
Direksiyon Sensörü Sıfırlama (Ev Tipi Kalibrasyon)
➡ Aracı çalıştırın➡ Direksiyonu tam sağa çevirin
➡ Tam sola çevirin
➡ Ortada bırakın ve kontağı kapatıp tekrar açın
Bu işlem birçok araçta ESC ışığını söndürebilir.✔ 
Akü Voltajını Kontrol Edin
Voltaj 12.5V altındaysa ESC sistemi devre dışı kalabilir.✔ 
Fren Hidrolik Seviyesini Kontrol Edin
➡ Seviye MIN çizgisinin altında ise sensör hata verir✔ 
OBD cihazı ile ESC resetleme
➡ Bluetooth OBD cihazı ile hata kodları silinebilir(Kullanıcı düzeyinde basit reset)
Servis Gerektiren ESC Arızaları ve Çözümleri
| Arıza Kaynağı | Çözüm |
|---|---|
| ABS teker hız sensörü arızası | Sensör değişimi |
| Direksiyon açı sensörü bozuk | Kalibrasyon / değişim |
| ABS hidrolik beyni arızalı | Tamir veya yenisi |
| Fren müşürü arızası | Sensör değişimi |
| ESC ECU iletişim sorunu | Yazılım / kablo onarımı |
| Teker rulmanında sensör yuvası hasarlı | Rulman değişimi gerekir |
ESC Arızası OBD Hata Kodları
| Kod | Açıklama |
|---|---|
| C1234 | Teker hız sensörü arızası |
| C1380 | ESC modül hatası |
| C0051 | Direksiyon açı sensörü hatası |
| U0121 | ESC/ABS ECU iletişim kesildi |
| C1301 | ESC valf arızası |
| C1235 | Fren basınç sensörü hatası |
ESC Arızası Tamir Maliyetleri (2025 Güncel)
| İşlem / Parça | Ortalama Maliyet (TL) |
|---|---|
| ESC sensör resetleme / OBD ile silme | 500 – 1.500 |
| Teker hız sensörü değişimi | 1.800 – 4.500 |
| Direksiyon açı sensörü | 3.800 – 7.500 |
| Fren müşürü / basınç sensörü | 1.200 – 3.200 |
| ABS-ESC hidrolik beyni değişimi | 8.000 – 25.000 |
| ABS modülü tamiri | 5.000 – 12.000 |
| ESC/ABS komple beyin değişimi | 15.000 – 35.000 |
ESC Arızası Giderilmezse Ne Olur?
| Risk | Sonuç |
|---|---|
| Patinaj kontrolü çalışmaz | Kaygan zeminde araç savrulur |
| Virajlarda savrulma | Stabilite kaybolur |
| Yokuş kalkış desteği iptal olur | Geri kayma riski artar |
| ABS devre dışı kalabilir | Fren mesafesi uzar |
| Muayeneden geçemez | Emniyet sistemi hatası |
ESC arızası ihmal edilmemesi gereken güvenlik sistemidir.🛡 ESC Arızası Nasıl Önlenir?
✔ Kaliteli lastik kullanın, basınçları eşit tutun✔ Akü voltajını düşük seviyede kullanmayın
✔ Fren hidrolik ve balataları zamanında değiştirin
✔ Modifiye (chip tuning) yapılan araçlarda ESC kalibrasyonu yaptırın
✔ Sensör temizliği ve soket kontrolleri yılda bir yapılmalı
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
ESC arıza ışığı yanıyor, araç kullanılır mı?Evet kullanılır, ancak yol tutuş ve güvenlik sistemleri çalışmaz. Risklidir.
ESC arızası frenle ilgili midir?Evet, ABS ve ESC aynı hidrolik sistem üzerinde çalışır.
ESC ışığı bazen yanıyor bazen sönüyor, neden?Sensör kirlenmiş, voltaj düşüklüğü veya basınç seviye hatası olabilir.
ESC arızası muayenede kalır mı?Evet, güvenlik sistemi arızaları muayenede kalır.
Sonuç:
ESC arızası; ABS, sensör, akü voltajı, teker hız sensörleri veya direksiyon açı sensörü kaynaklı olabilir. Basit kullanıcı kontrolleriyle geçici sorunlar çözülebilir, ancak sürekli yanıyorsa mutlaka sistem kontrol edilmeli ve profesyonel müdahale yapılmalıdır.
