Enjektör Arızası Nedir?
| Terim | Açıklama |
|---|---|
| Enjektör | Yakıtı püskürten parça |
| Common Rail Enjektör | Dizel araçlarda yüksek basınçlı sistem |
| LPG/Benzin Enjektörü | Benzinli araçlarda püskürtme sistemi |
| Enjektör Arızası | Yakıt püskürtme düzensiz çalışıyor |
Enjektör Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Rölantide titreme | Motor silkelenir, özellikle soğukken |
| Çekiş düşüklüğü | Yokuşta ve hızlanmada zorlanma |
| Yakıt tüketimi artar | %30–50 oranında fazlalık |
| Egzozdan siyah/beyaz duman | Yanma tam gerçekleşmez |
| Motor arıza ışığı (Check Engine) | ECU enjektör hatası algılar |
| Silindir tekleme (misfire) | Aracın sarsıntılı çalışması |
| Marşta geç çalışma | Motor zor çalışır |
| Hırıltı, tıkırtı sesi | Enjektör uçlarında hasar olabilir |
Enjektör Arıza Kodları (OBD-II)
| Kod | Açıklama |
|---|---|
| P0201-P0204 | Enjektör devre hatası |
| P0300 | Rastgele silindir tekleme |
| P0171 / P0172 | Yakıt karışımı fakir/zengin |
| P2146-P2149 | Enjektör kontrol ünitesi hatası |
| P0263 / P0266 | Silindir püskürtme hatası |
| P1191 / P1180 | Yakıt basınç sensörü arızası |
Enjektör Arızası Neden Olur?
| Sebep | Açıklama |
|---|---|
| Kalitesiz yakıt / katkısız mazot | Dizel enjektörü tıkar |
| LPG sistemindeki basınç hatası | Benzin/LPG enjektörü arızalanır |
| Enjektör memesi karbonla tıkanmış | Yakıt püskürtme düzensiz |
| Enjektör contası zarar görmüş | Kaçak / yakıt kokusu |
| Yakıt pompası basıncı yetersiz | Enjektör yanma yapmaz |
| Motor yağı yanması | Islak buji ve enjektör arızası |
| Aracın uzun süre çalıştırılmaması | Dizel araçlarda sık görülür |
Enjektör Arızası Nasıl Giderilir? (Çözüm Yolları)
1. Enjektör Temizleme (Tıkalıysa)
| Temizleme Türü | Etki |
|---|---|
| Katkı ile temizlik | Hafif kirlenmede etkili |
| Ultrasonik temizlik | Orta düzey tıkanıklıkta etkili |
| Makinede enjektör yıkama | Kalıcı çözüm, profesyonel yöntem |
| Manuel sökme ve spreyle temizleme | Benzinli motorlarda geçici çözüm |
2. Enjektör Tamiri (Revizyon)
- Memeler sökülür, makinede ultrasonik ve basınçlı şekilde temizlenir
- Kaçak testi yapılır
- Nozzle ve conta değişimi yapılır
3. Enjektör Değişimi (Tam Hasarlıysa)
| Araç Tipi | Tek Enjektör Ücreti |
|---|---|
| Benzinli | 1.200 – 3.000 TL |
| LPG’li | 1.800 – 4.500 TL |
| Dizel Common Rail | 4.000 – 12.000 TL |
| Piezo Enjektör (BMW, Mercedes) | 10.000 – 20.000 TL |
Enjektör Arızasını Kullanıcı Anlayabilir mi?
| Test | Belirti |
|---|---|
| Rölantide titreme testi | Sarsıntı varsa tekleme var |
| Egzoz kokusu testi | Yakıt kokusu varsa yanma sorunu |
| Beyaz / siyah duman testi | Enjektör püskürtme bozukluğu |
| Yakıt tüketimi testi | Fabrika verisinden %40 fazla yakıyor mu? |
Enjektör Arızası Giderilmezse Ne Olur?
Enjektör Arızasını Önlemek İçin Tavsiyeler
✔ Kaliteli yakıt kullanın✔ LPG’li araçlarda hava-yakıt ayarını düzenli kontrol ettirin
✔ 10.000 km’de bir enjektör temizleme katkısı kullanın
✔ Aracı uzun süre yakıtsız bırakmayın
✔ Dizel araçlarda özellikle mazot filtresini ihmal etmeyin
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Enjektör arızası araç muayenesinden geçer mi?Hayır, egzoz emisyon değerleri yüksek çıkar ve kalır.
Sensör arızası mı yoksa enjektör mü bozuk, nasıl anlaşılır?
OBD cihazla arıza kodu analiz edilerek kolayca tespit edilir.
Bir enjektör arızalıysa hepsi değişir mi?
Hayır, sadece arızalı olan değiştirilir. Ancak sistematik arıza varsa hepsi kontrol edilir.
Enjektör tıkandığında katkı ile düzelir mi?
Hafif kirlenmede evet, ama tam tıkanmışsa çözüm değildir.