Dizel Partikül Filtresi Uyarısı Ne Anlama Gelir?
| Uyarı Tipi | Anlamı |
|---|
| Dizel Partikül Filtresi Doldu | Filtre kurumla dolmuş |
| DPF Warning | Tıkanmaya başlamış |
| Partikül Filtresi Temizlenmeli | Rejenerasyon yapılmamış |
| Check Exhaust / Filter Full | Filtre neredeyse tamamen dolu |
| Egzoz içinde noktalı filtre simgesi | DPF doluluk yüksek |
Bu uyarı kritik seviyede değildir ama ihmal edilirse turbo ve EGR sistemini bozabilir.
Dizel Partikül Filtresi Uyarısı Neden Çıkar?
| Sebep | Açıklama |
|---|
| Sürekli kısa mesafe şehir içi kullanım | Motor yeterince ısınmaz, kurum temizlenmez |
| Düşük kaliteli yakıt / katkısız mazot | Kurum yoğunluğu artar |
| DPF rejenerasyonu yapılmıyor | Otomatik temizleme devreye girmemiş |
| DPF sensörü arızalı | Gerçekte tıkanma yok ama uyarı var |
| EGR valfi kurum dolu | Egzoz dönüşümlü hava sistemi bozulur |
| Turbo basıncı düşük | Hava egzozda yetersiz yanma oluşturur |
| 100.000 km üzeri araçlar | Filtrede tam tıkanma veya kırılma olabilir |
🛠 Dizel Partikül Filtresi Uyarısı Nasıl Giderilir? (Kesin Çözüm Adımları)
✔ 
Aktif DPF Temizleme (Sürüş ile Temizleme - En Kolay Yöntem)
Bu işlem için servise gerek yok.
Yapılması gereken:
Motoru ısındır (5-10 dakika)
Otobana çık, 3. veya 4. viteste 2.500 – 3.000 devir arasında 20-30 dakika sür
Uyarı lambası büyük ihtimalle sönecektir
Bu işleme
DPF Rejenerasyonu / Aktif Temizleme denir.
✔ DPF Temizleme Kimyasalı Kullanımı
| Yöntem | Uygulama Yeri |
|---|
| Profesyonel spreyle temizlik | DPF çıkmadan yapılır |
| Yakıt katkısı (DPF cleaner ikincil) | Depoya eklenir, uzun sürüşte etkili |
| Köpüklü kimyasal temizlik | Serviste sökülerek yapılır |
Bu yöntem özellikle hafif tıkanmış filtrelerde etkili olur.
✔ OBD Cihazı ile DPF Reset / Zorunlu Rejenerasyon
| Kullanım Alanı | Açıklama |
|---|
| Servis OBD ile temizlik | %85 üzeri dolulukta |
| Zorunlu rejenerasyon | Bilgisayar sistemiyle yüksek sıcaklıkta temizleme |
| Sensör arızası testi | Gerçek tıkanma mı yoksa sensör hatası mı? |
Bu işlem
sadece servis ortamında yapılmalıdır, araç hareketsiz çalıştırılarak rejenerasyon başlatılır.
✔ 
DPF Sökme ve Tam Profesyonel Temizlik (Gelişmiş Masraflı Çözüm)
| Durum | Neden Gerekli? |
|---|
| %90 üzeri doluluk | Tıkanma çok ileri seviyede |
| Sensör ve basınç değeri 0-1 | Hava geçişi yok |
| İlk iki çözüm işe yaramadı | Kimyasal veya rejenerasyon fayda etmedi |
| Araç güç kaybetti | Turbo ve egzoz basıncı bozuldu |
En etkili yöntem:
Basınçlı su, kimyasal çözücü ve özel ısı uygulaması ile makinede temizlik yapılmasıdır.
DPF Temizleme Yöntemlerinin Karşılaştırması
| Yöntem | Etki Seviyesi | Masraf | Tavsiye |
|---|
| Uzun yol rejenerasyonu | %30-50 | Ücretsiz | Başlangıç aşamasında |
| Yakıt katkısı | %40-60 | 300-600 TL | Hafif tıkanıklıkta |
| Serviste kimyasal temizleme | %70-90 | 1.500 – 3.000 TL | Orta seviye |
| Söküp makineli temizlik | %95-100 | 3.500 – 6.000 TL | İleri seviye |
| DPF iptali (yasal değil) | Kalıcı ama sakıncalı | 4.000 TL | Tavsiye edilmez |
DPF Uyarısını İhmal Ederseniz Ne Olur?
| Problem | Sonuç |
|---|
| Turbo basıncı düşer | Araç çekişten düşer |
| Motor yağı kirlenir | Motor aşınması başlar |
| Enjektör tıkanır | Yakıt artar, performans düşer |
| Egzoz gazı gidemez | Turbo kanatları zarar görür |
| Basınç artışı devam ederse | Motor hasar görebilir |
DPF değişimi maliyeti: 25.000 – 65.000 TL
Bu nedenle temizlik uygun ve çok daha ekonomiktir.
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
DPF uyarısı yanıyor, araba çekişten düştü, neden?
Filtre doldu, egzoz çıkışı tıkandı. Turbo bile zarar görebilir.
Kısa mesafe kullanım DPF'ye zarar verir mi?
Evet, dizel araç sürekli kısa mesafede kullanılmamalıdır.
DPF iptali çözüm mü? Tavsiye edilir mi?
Hayır,
yasal değildir, muayeneden kalır, motor zarar görür.
Partikül filtresi kendi kendine temizlenir mi?
Evet, ama yol şartları uygun olmalı (yüksek devir, uzun süre).
DPF uyarısı yanında motor arıza lambası da yanıyorsa?
Bu durumda
EGR, turbo veya sensör arızası da olabilir.
Sonuç
Dizel Partikül Filtresi uyarısı;
egzoz sistemindeki kurumun temizlenmediğini, filtrenin tıkandığını veya rejenerasyonun gerçekleşmediğini gösterir.
İlk aşamada
yüksek devir – uzun sürüş, işe yaramazsa
OBD ile zorunlu rejenerasyon veya
profesyonel temizleme yapılmalıdır.
Uyarı kesinlikle ihmal edilmemeli, aksi halde
turbo, motor ve enjektör sistemi zarar görebilir.
