Devirdaim Pompası Arızası Nasıl Anlaşılır? (Net Belirtiler)
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Motor hararet yapar | Soğutma suyu sirkülasyonu durduğu için sıcaklık hızla yükselir |
| Kalorifer ısıtmaz | Sıcak su motor içinde dolaşmaz |
| Su kaçağı ve antifriz damlaması | Pompa contası veya gövdesi hasarlı olabilir |
| Motor çalışırken su şırıltısı veya sürtme sesi | Pompa rulmanı aşınmış olabilir |
| Radyatör fanı sürekli çalışır | Motor sıcaklığı düşürülemiyordur |
| Sık sık su ekleme ihtiyacı | Su kaçakları arttıysa pompa arızalı olabilir |
En Yaygın Devirdaim Pompası Arıza Belirtileri
1. Motor Hararet Yapmaya Başlar
- Motor sıcaklığı kısa sürede 90°C üzerine çıkar
- Gösterge panelinde kırmızı hararet uyarısı yanar
- Acil durdurulmazsa conta yanması riski vardır
2. Kalorifer Sıcak Hava Vermemeye Başlar
Devirdaim pompası çalışmıyorsa sıcak su kabine ulaşmaz.
Belirgin İşaret:Kalorifer fan çalışır ancak hava soğuktur.
3. Motor Altından Su veya Antifriz Damlaması
| Sızıntı Yeri | Olası Sorun |
|---|---|
| Pompa bağlantı noktasından su damlıyorsa | Contası yanmıştır |
| Pompanın yanından kırmızı/yeşil sıvı akıyorsa | Gövde çatlamış olabilir |
| Kayış bölgesinde kireçli kurumlar varsa | Antifriz kuruyup iz bırakmıştır |
4. Motordan Su Sesi veya Uğultu Gelmesi
- Pompa rulmanları aşındığında şırıltı, metal sürtme veya vızıldama sesi gelir
- Özellikle sabah ilk çalıştırmada daha net duyulur
⚙ 5. Radyatör Fanı Sürekli Çalışır
Sistem soğutmayı başaramadığı için fan kendini kapatmaz.🌡 6. Motor içi su sirkülasyonu durur
➡ Radyatör kapağı (soğukken) açılıp motor çalıştırıldığında su hareket etmiyorsa, pompa çalışmıyor demektir.
Devirdaim Pompası Arızası Nasıl Test Edilir?
Kullanıcı kendisi basit şekilde kontrol edebilir:
Motor soğukken radyatör veya genleşme kabı kapağını açın
Motoru çalıştırın ve hafif gaz verin
Eğer su hareket etmiyor, dalgalanmıyorsa pompa devre dışı demektir.
Ses testi yapın:Motor çalışırken kayış bölgesinden su şırıltısı, sürtme veya ıslık sesi geliyorsa pompa rulmanı hasarlı olabilir.
Kalorifer testi:Kaloriferi sıcak moda alın → Eğer hava ısıtmıyorsa, su dolaşımı yoktur → Devirdaim pompası çalışmıyor olabilir.
Net teşhis için en doğru yöntem: Manometreli basınç testi + termal kamera kontrolü (Servis tarafından yapılır)
⚙ Arızanın Kaynağı Ne Olabilir?
| Arıza Sebebi | Açıklama |
|---|---|
| Antifrizin yerine sadece su kullanılması | Pompa pervanesi kireçlenir ve kırılır |
| Kayış gevşemiş veya kopmuş | Pompa dönmez, sirkülasyon durur |
| Rulman aşınması | Sürtünme ve sesli çalışmaya yol açar |
| Conta yanması | Su kaçaklarına neden olur |
| Plastik pompa pervanesi kırılması | Sirkülasyon tamamen durur |
| Uzun süre bakım yapılmaması | Korozyon ve mekanik yıpranma oluşur |
Devirdaim Pompası Değişim Masrafı (2025 Güncel)
| İşlem / Parça | Ortalama Fiyat (₺) |
|---|---|
| Devirdaim pompası değişimi | 2.500 – 6.500 |
| Triger + devirdaim seti değişimi | 8.000 – 18.000 |
| Antifriz & sistem temizliği | 600 – 1.800 |
| Pompa rulman tamiri | 2.000 – 5.000 |
| Motor hasarı (geç fark edilirse) | 25.000 – 70.000 |
Devirdaim Pompası Arızası Nasıl Önlenir?
✔ Her 2 yılda bir antifriz değiştirilmeli✔ Motor hararet yaparsa araç zorlanmadan durdurulmalı
✔ Musluk suyu yerine organik antifriz kullanılmalı
✔ Triger seti değişirken mutlaka pompa da yenilenmeli
✔ Soğutma sistemindeki su eksikliği ihmal edilmemeli
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Devirdaim arızasıyla araç kısa süre kullanılabilir mi?Hayır. Motor ciddi şekilde zarar görebilir.
🌡 Hararet yapması kesin devirdaim arızası mı demektir?
Hayır. Termostat, radyatör veya fan arızası da olabilir.
Devirdaim pompası tamir edilir mi?Genelde tamir edilmez, komple değişmesi daha sağlıklıdır.
🛠 Devirdaim hangi kilometrelerde değişmelidir?
Ortalama 80.000 – 120.000 km arasında değişim önerilir.
Sonuç:
Devirdaim pompası arızasını erken fark etmek, sadece pompa masrafıyla kurtulmanızı sağlar. Ancak ihmal edilirse motor yanması, rektifiye ve yüksek maliyetli onarımlar kaçınılmaz olur. Hararet, su eksiltme, ses ve kalorifer arızası varsa mutlaka kontrol edilmelidir.
