Citroën Berlingo Mazot Filtresinde Su İkazı

Citroën Berlingo araçlarda görülen “mazot filtresinde su ikazı”, yakıt sisteminde su birikmesi tespit edildiğinde ortaya çıkan kritik bir uyarıdır. Dizel araçlarda mazotun içinde bir miktar su doğal olarak bulunabilir; ancak bu su fazlalaşınca enjektörlere, yakıt pompasına, rail sistemine ve motorun yanma kalitesine ciddi zarar verebilir. Bu nedenle Berlingo’nun ECU sistemi mazot filtresindeki suyu sürekli kontrol eder ve belli seviyeye ulaştığında sürücüyü uyarır.

Mazot Filtresinde Su İkazı Ne Anlama Gelir?​

Berlingo’da mazot filtresi içinde su seviyesi yükseldiğinde gösterge panelinde genellikle:

• “Water in Fuel Filter”
• “Mazot Filtresinde Su Var”
• “Yakıt Sistemi Uyarısı”

şeklinde bir ikaz çıkar.
Berlingo’nun su algılayıcısı (water sensor) şu durumları tespit eder:

• Depoya alınan yakıttaki su oranı fazla
• Filtrede biriken su boşaltılmamış
• Su sensörü arızalı
• Kaçak/tıkanma nedeniyle alt kısımda su birikmiş

Uyarı hafife alınmamalıdır, çünkü dizel sistem suya karşı çok hassastır.

---

Berlingo Mazot Filtresinde Su İkazının En Yaygın 10 Nedeni​

---

1. Yakıt İçindeki Su Oranının Yüksek Olması​

Dizel yakıt bazı istasyonlarda nem alabilir, depolama tanklarına su karışabilir.
Bu durumda filtrenin alt kısmında su birikir → ikaz çıkar.

---

2. Filtrenin Su Tahliyesinin Uzun Süredir Yapılmaması​

Dizel araçlarda su boşaltma işlemi periyodik olarak yapılmalıdır.

---

3. Yakıt Deposuna Yoğuşma ile Su Girmesi​

Kış aylarında depoda buharlaşma → yoğunlaşma → su oluşur.

---

4. Filtre Değişimi Süresinin Geçmesi​

Eski filtre daha fazla su toplar ve sensör sık sık ikaz verir.

---

5. Su Sensörü Arızası​

Sensör bozulduğunda yanlış uyarı verir.
Bazen kablolarda oksitlenme yüzünden de hata oluşur.

---

6. Kaçak veya Çatlak Filtre Kapağı​

Alt kapak gevşerse su birikimi sensör tarafından yanlış algılanabilir.

---

7. Filtreden Mazot Geçiş Basıncının Düşmesi​

Basınç düşerse su ayrışımı hızlanır ve ECU uyarı gönderir.

---

8. Yakıt Pompası İçindeki Su Tortusu​

Pompa zorluk çekmeye başlar → ECU ikaz verir.

---

9. Kalitesiz veya Taklit Mazot Filtresi​

Ucuz filtrelerde su tankı çok küçük olur ve çabuk dolar.

---

10. Depo Altında Su Birikmesi (Düşük Seviye Kullanımı)​

Depoyu çok az yakıtla kullanmak, dipte biriken suyun filtreden geçmesine yol açabilir.

---

Mazot Filtresinde Su İkazı Çıkınca Ne Yapılmalı?​

---

1. Aracı Zorlamadan Güvenli Bir Yere Çekin​

Çünkü su yakıt sistemine girerse enjektör maliyeti 5.000–20.000 TL arasında olabilir.

---

2. Filtredeki Suyu Boşaltın (En Etkili Çözüm)​

Berlingo mazot filtresinin altında tahliye tapası (drain plug) bulunur.

Adımlar:​

1. Motor kapalı olsun
2. Alt kısma bir kap yerleştirin
3. Tahliye tapasını yavaşça açın
4. Su akmayı bitirip mazot gelmeye başlayınca tekrar kapatın
5. Temiz mazot geldiğinde işlem tamamdır

⚠ Sadece su değil, mazot da gelebilir → normaldir.

---

3. Filtreyi Kontrol Edin ve Gerekirse Değiştirin​

Aşağıdaki durumlarda filtre değişimi şarttır:

• 20.000 km üzeri kullanım
• Sensör sürekli ikaz veriyor
• Yakıt geçişi zayıf
• Araç zor çalışıyor

---

4. Su Sensörünü Temizleyin​

Sensör sökülüp kontak spreyiyle temizlenebilir.

---

5. Kalitesiz Yakıt Almışsanız Depoyu Boşaltın​

Çok su karışmış yakıt pompaya zarar verebilir.

---

6. Aracı Bir Süre Yüksek Devirde Kullanmayın​

Su henüz sistemden tamamen çıkmamış olabilir.

---

Berlingo Mazot Filtresi Su İkazı – Sorun & Çözüm Tablosu​

---

Mazot Filtresindeki Su Motoru Nasıl Etkiler?​

Su → Dizel’in en büyük düşmanıdır.

Zararları:​

• Enjektörlerin ucunu paslandırır
• Pompa içi metal yüzeyleri çizer
• Rail basıncını düşürür
• Yakıt püskürtmesini bozar
• Motor teklemeye başlar
• Arıza lambası yanar

Bu nedenle uyarı çıkar çıkmaz müdahale edilmelidir.

---

Berlingo’da Su Tahliyesi Kaç Km’de Bir Yapılmalı?​

Uzman tavsiyesi:

• Her 10.000 km’de bir
• Her filtre değişiminde
• Kalitesiz yakıt aldıktan sonra mutlaka kontrol edilmelidir.

---

Hangi Berlingo Modellerinde Daha Sık Görülür?​

• 1.6 HDi motorlu (DV6) modeller
• Eski tip metal gövdeli filtreye sahip olanlar
• 2008–2015 arası üretimlerde sensör arızaları daha sık raporlanmıştır

---

Sık Sorulan Sorular (S.S.S)​

Mazot filtresinde su ikazı yanınca araç kullanılabilir mi?​

Kısa süreli evet, ancak müdahale edilmezse enjektöre zarar verebilir.

İkaz kendi kendine silinir mi?​

Tahliye yapıldıktan sonra birkaç km sonra silinebilir. Silinmezse sensör reset gerekir.

Filtrede su olduğunu nasıl anlarım?​

Tahliye tapasından önce su, sonra mazot gelecektir.

Sensor Fault uyarısı ne anlama gelir?​

Su algılayıcı sensör sinyal göndermiyor; arızalı veya soketi oksitlenmiş olabilir.

Enjektör zarar gördü mü nasıl anlarım?​

Tekleme, duman atma ve zor çalışma tipik belirtilerdir.