Bobin Arızası Nasıl Anlaşılır? (En Belirgin Belirtiler)
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Araçta tekleme, sarsıntı, titreme | Özellikle rölanti ve düşük hızda |
| Gaz verince motor bağırır ama hızlanmaz | Ateşleme düzensizdir |
| Motor arıza lambası (check engine) yanar | Genellikle P0300-P0304 hata kodu |
| Egzozdan patırdama, çatırdama, silkeleme sesi | Yanma düzensiz |
| Yakıt tüketimi gözle görülür şekilde artar | Yanma verimsizdir |
| Rampada çekiş düşer, araç zor çıkar | Güç kaybı yaşanır |
| Çalıştırmada geç tepki & zor çalışma | Ateşleme düzensiz |
| Egzozdan ağır benzin veya yanmamış yakıt kokusu | Yanma eksik gerçekleşiyor |
Bobin Arızasının Araçta Görülen Davranışlara Göre Tanımı
| Belirti | Muhtemel Bobin Sorunu |
|---|---|
| Yüksek hızda silkeleme | Tek bobin arızası |
| 1-2 silindirde tekleme | Bobin arızası kesin |
| Araç çalışıyor ama gaz yemiyor | Çoklu bobin hatası |
| Sadece soğukken tekliyor | Bobin iç direnci bozuk |
| Sıcak motorda stop ediyor | Bobin ısıya bağlı arızalı |
Bobin Arızası Hangi Sesleri Çıkarır?
Arıza ilerlediğinde egzoz veya motor bölgesinden duyulabilecek sesler:- Pıtır pıtır tekleme sesi
- Fışkırma / patlak egzoz sesi gibi “puf puf” sesi
- Egzozda patlama / çatırdama sesi
- Boğuk, düzensiz motor sesi
⚠ Bobin Arızasının Nedenleri
| Neden | Açıklama |
|---|---|
| Yan sanayi bobin kullanımı | İç direnci düşük, çabuk yanar |
| Kalitesiz LPG ayarı | Bobini zorlar, erken bozar |
| Yaş ve yıpranma | 80-120 bin km sonrası görülür |
| Su/nem teması | Elektrik kaçağı ve kıvılcım zayıflığı |
| Arızalı buji veya buji kablosu | Bobini zorlar, aşırı ısı yükü |
| Yanlış motor yıkama | Bobin çatlama ve kısa devre |
🛠 Bobin Arızası Evde Nasıl Test Edilir?
✔ Motor çalışırken rölantideyken araç titriyorsa → tekleme var✔ OBD cihazı ile tarama → P0300 – P0301 – P0302 – P0303 – P0304 hataları
✔ Bobinin soketini tek tek sökerek motor titremesi kontrol edilir
✔ Aracı çalıştırdığınızda egzozdan düzensiz ses geliyorsa bobinden şüphelenilir
Bobin Arızası Çözüm Yöntemleri
| Durum | Çözüm |
|---|---|
| Tek bobin arızalı | Tek bobin değişimi yapılabilir |
| Birden fazla bobin arızalıysa | Komple dörtlü set değişimi önerilir |
| LPG’li araçlarda sık arıza varsa | Kaliteli bobin ve buji kullanılması şart |
| Bobin küf, nem, yağ içindeyse | Temizlenmeli veya izolasyon uygulanmalı |
Bobin Arızası Tamir/Değişim Maliyetleri (2025 Güncel)
| İşlem / Parça | Ortalama Fiyat (TL) |
|---|---|
| Tek bobin değişimi | 700 – 2.200 |
| Dörtlü bobin seti | 3.800 – 8.500 |
| Bobin + buji seti | 5.000 – 12.000 |
| İşçilik ücreti | 600 – 1.500 |
| OBD arıza tespiti | 300 – 800 |
Bobin Arızası Giderilmezse Ne Olur?
| Risk | Sonuç |
|---|---|
| Sürekli tekleme | Katalitik konvertör zarar görür |
| Yakıt yanmıyorsa | Egzozdan ham benzin atılır |
| Yanma düzensiz olursa | Motor supaplarına zarar |
| Aracın stop etmesi | Yolda kalma riski |
| LPG’li araçta | Bobin aşırı ısınarak tamamen yanar |
🛡 Bobin Arızası Nasıl Önlenir?
✔ Aracınız LPG’li ise kaliteli LPG ayarı yaptırın✔ Yan sanayi değil, orijinal bobin tercih edin
✔ Bujiler gecikmeden değiştirilmeli
✔ Motor yıkatırken bobin üzerine su gelmemeli
✔ Islak, nemli ortamda uzun süre bırakmayın
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Bobin arızası araç stop ettirir mi?Evet, özellikle çoklu bobin arızasında araç kendini kapatabilir.
Bobin arızası muayeneden geçer mi?Hayır, motor tekliyorsa egzoz emisyon ölçümünden kesinlikle geçemez.
LPG bobini bozar mı?Yanlış LPG ayarı ve zayıf kıvılcım, bobinin ömrünü kısaltır.
Bobin arızasında sadece buji değiştirmek yeterli midir?Hayır, bobin iç yapı problemi varsa mutlaka değişmelidir.
