Bobin Arızası Ne İşe Yarar?
Bobin, aküden gelen düşük voltajlı elektriği yaklaşık 15.000 – 45.000 volta çıkararak bujilere iletir ve yakıt-hava karışımının motor silindirlerinde ateşlenmesini sağlar. Arızalı bobin, bu süreci bozarak motorun sağlıklı çalışmasını engeller.
Bobin Arızası Nasıl Anlaşılır? (Belirtiler)
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Motor tekliyor / silkeleniyor | Araç rolantide titrer, performans düşer |
| Ateşleme kaybı | Egzozdan patırtı veya yanma sesleri gelir |
| Motor arıza lambası yanar | EPC, check engine veya arıza ışığı yanar |
| Çekiş düşüklüğü | Araç gaz yemiyor, hızlanmıyor |
| Yakıt tüketimi artar | %20-40 yüksek yakıt tüketimi |
| Egzozdan siyah veya gri duman | Yanmamış yakıt dışarı atılır |
| İstop etme | Araç düşük devirde aniden stop edebilir |
| Buji kablolarında çatlama | Elektrik atlaması gözle görülür |
Bobin Arızasının Zararları
| Zarar Türü | Etkisi |
|---|---|
| Katalizör tıkanması | 10.000 – 25.000 TL masraf |
| Enjektör arızası | Yakıt püskürtme bozulur |
| Buji ömrü kısalır | Yanma düzgün olmaz |
| Motor performansı düşer | Güç kaybı, yüksek yakıt |
| Motor üst kapak hasarı | Yanlış ateşleme sonucu aşınma |
| Silindir içi kurumlanma | Kompresyon düşer |
Bobin Arızası Test Edilebilir mi?
Evet. Bobin arızası evde veya servis ortamında çeşitli şekillerde test edilebilir.Bobin Test Yöntemleri:
| Test Yöntemi | Açıklama |
|---|---|
| OBD cihazı ile tarama | Arıza kodu: P0300-P0314-P0351-P0354 |
| Multimetre testi | Direnç ölçümü ile kontrol |
| Bobin kablosu gözlem | Kıvılcım atlama / çatlak kontrolü |
| Bobin sök-tak yöntemi | Tekleme yapan silindir tespit edilir |
En sık görülen hata kodları:P0301, P0302, P0303, P0304, P0351, P0352
Bobin Arızası Neden Olur?
| Arıza Sebebi | Açıklama |
|---|---|
| Isı ve titreşim | Bobin iç devreleri yanabilir |
| Buji arızası | Yanma gerçekleşmeyince bobin zorlanır |
| Kablo çatlaması | Elektrik kaçakları olur |
| Yağ/su teması | Izolasyon kaybı ve korozyon |
| Düşük kaliteli yakıt | Ateşleme dengesizleşir |
| Uzun süreli bakım eksikliği | Yüksek voltaj stresine maruz kalır |
🛠 Bobin Değişimi – Fiyatlar (2025 Güncel)
| Araç Tipi | Parça | Ortalama Maliyet |
|---|---|---|
| Bireysel bobinli araçlar | Tek bobin | 600 – 1.400 TL |
| Blok bobinli araçlar | Tüm set | 2.500 – 7.000 TL |
| İşçilik ücreti | Montaj | 300 – 800 TL |
| Komple set değişimi | 4 bobin + buji | 3.500 – 9.000 TL |
Bobin Arızası En Çok Hangi Araçlarda Görülür?
- Renault Megane / Clio
- Volkswagen Golf / Polo / Passat (TSI/TFSI)
- Ford Focus / Fiesta
- Opel Astra
- Peugeot – Citroen
- Hyundai i20 / i30
- Fiat Egea / Linea
Bobin Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
| İhmal Edilirse | Sonuç |
|---|---|
| Tekleme devam ederse | Enjektör ve katalizör hasarı |
| Yüksek sıcaklık etkisi | Bobin yanması, akım kaçırma |
| Uzun süre sürüş | Silindirlere zarar, motor rektefiye |
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Bobin arızası ile araç kullanılır mı?Kısa süre idare eder ama uzun sürede motor, enjektör ve katalizör zarar görür.
Bobin arızası yakıt tüketimini artırır mı?Evet, özellikle tekleme varsa tüketim %30’a kadar artar.
Bobin arızası egzozdan duman verir mi?Evet, özellikle siyah ve gri dumanda bobin ve ateşleme sorunu vardır.
Her bobin arızası motor arıza lambası yakar mı?Genellikle evet, ama tek silindir arızasında bazen ikaz yakmayabilir.
Bobin arızası kendini düzeltir mi?Hayır. Arızalı bobin mutlaka tamir edilmeli veya değiştirilmelidir.
