Benzin Pompası Arızası Nedir?
Benzin pompası, depodan aldığı yakıtı basınçlı şekilde enjektörlere ileterek motorun sağlıklı çalışmasını sağlar. Bu sistem arızalandığında yakıt basıncı düşer, motor düzensiz çalışır ve araçta stop etme, geç çalışma veya hiç çalışamama gibi belirtiler görülür.
Benzin Pompası Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Araç gaz yemiyor, hızlanmıyor | Yakıt basıncı düşük olduğu için motor güç üretmiyor |
| Marş var ama araç çalışmıyor | Pompa yakıt göndermiyorsa motor çalışmaz |
| Seyir halinde araç aniden stop ediyor | Pompa arızalıysa yakıt akışı kesilir |
| Gaza basınca tekleme veya titreme | Yakıt-hava karışımı bozulmuştur |
| Motor arıza lambası yanabilir (P0087 / P0190) | ECU yakıt basıncını düşük algılar |
| Yakıt tüketimi artar | Yanma verimsizleşir |
| Depoda vınlama / uğultu sesi | Pompa zorlanıyor veya arızalanmak üzere |
| Yokuşta çekiş düşer | Motor yeterli yakıt alamaz |
Benzin Pompası Arıza Nedenleri
| Arıza Nedeni | Açıklama |
|---|---|
| Depoda tortu / pislik birikimi | Pompa filtresini tıkar, yakıt geçişi zorlaşır |
| Kalitesiz yakıt kullanımı | Enjektör ve pompa sistemini tıkar |
| Sürekli düşük yakıtla gezmek | Pompa susuz kalır ve yanar |
| Pompa filtresi tıkanması | Basınç düşer, enjektörlere yakıt gitmez |
| Elektrik kablo kopması / oksitlenme | Pompa çalışmaz veya düzensiz çalışır |
| Pompa motorunun yanması | Yakıt gönderimi tamamen kesilir |
Belirti – Sebep – Etki Tablosu
| Belirti | Olası Sebep | Etkilediği Sistem |
|---|---|---|
| Araç çalışmıyor | Pompa tamamen arızalı | Marş sistemi & motor |
| Gaz yememe | Yakıt filtresi tıkalı | Yakıt sistemi |
| Seyir halinde stop etme | Elektrik kesintisi / pompa yandı | Motor & güvenlik |
| Yokuşta çekiş kaybı | Pompa basıncı düşük | Performans |
| Depodan uğultu | Pompa zorlanıyor | Pompa mekanizması |
| Motor arıza lambası | ECU yakıt basıncını algılıyor | Elektronik sistem |
Benzin Pompası Arızası Nasıl Test Edilir?
🛠 1. Basınç Testi (Manifold Yakıt Basıncı Ölçümü)
- Normal benzinli araçlarda basınç 3 – 4 bar,
- Direkt enjeksiyonlu araçlarda 5 – 6 bar olmalıdır.
2. Ses Testi (Depo Dinleme Yöntemi)
Kontak açıldığında depo kısmından “vızzzz” diye kısa bir uğultu duyuluyorsa pompa çalışıyor demektir. Ses yoksa pompa çalışmıyor olabilir.
3. OBD Arıza Kodu Kontrolü
Benzin pompası arızasında görülebilen hata kodları:- P0087 – Yakıt basıncı düşük
- P0190 – Yakıt basınç sensörü arızası
- P0230 – Yakıt pompası devre hatası
- P1237 – Yakıt sistemi arızası
4. Elektrik Beslemesi Testi
Pompa soketine gelen voltaj 11.5V ve üzeri olmalıdır.🛠 Benzin Pompası Arızası Nasıl Giderilir?
| Çözüm Yöntemi | Açıklama |
|---|---|
| Yakıt filtresi değişimi | Basınç düşüklüğü filtreden kaynaklıysa |
| Elektrik tesisatı kontrolü | Kablo, röle veya sigorta arızası varsa |
| Benzin pompası tamiri | Pompa motoru zayıflamışsa |
| Benzin pompası değişimi | Kesin ve kalıcı çözümdür |
| Depo temizliği | Tortu ve kir pompayı tıkıyorsa |
Benzin Pompası Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
- Enjektörler tıkanabilir
- Katalitik konvertör zarar görebilir
- Motor düzensiz çalışmaya başlar
- Seyir halindeyken araç stop ederek güvenlik riski oluşturur
- Motor iç parçalarında kurum birikir
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Evet. Pompa hiç çalışmıyorsa araç kesinlikle marş almaz.
Bazı araçlar LPG’de çalışabilir ancak ilk ateşleme için benzin pompası yine de devrede olmalıdır.
Bazı durumlarda tamir edilebilir; fakat genellikle değişim önerilir.
Evet. Pompa yakıtla soğur, düzensiz çalışırsa yanabilir.
Araç modeline, sistem yapısına (TDI, FSI, TFSI, common rail) ve marka kalitesine göre fiyat değişir.