Beko klimalarda görülen CH hatası, genellikle cihazın sıcaklık sensörlerinden birinde sorun olduğunu veya kompresörün koruma moduna geçtiğini belirten önemli bir uyarı kodudur. Bu hata çoğu zaman iç ünite NTC sensörü arızası, dış ünite sensör problemi, kablo kopukluğu, düşük gaz basıncı, dış ünite aşırı ısınma, kompresör koruma hatası veya elektronik kart sensör okuma problemleri gibi nedenlerden kaynaklanır. CH hatası ortaya çıktığında klima performansı düşer, soğutma veya ısıtma işlemi durabilir.
Sensör bozulursa klima yanlış sıcaklık algılar ve güvenlik gereği CH hatası verir.
Bu nedenle CH hatası hem basit sensör problemlerini hem de ciddi kompresör arızalarını işaret edebilir.
Belirtiler:
Gaz eksikliği belirtileri:
Belirtiler:
Bu nadir fakat maliyetli bir sorundur.
Bu işlem sensörlerin geçici okuma hatalarını düzeltebilir.
Adımlar:
Servis:
Beko Klima CH Hatası Teknik Olarak Ne Anlama Gelir?
Beko klimalarda “CH” genellikle şu teknik sorunların işaretidir:1. İç Ünite veya Dış Ünite Sıcaklık Sensörü (NTC) Arızası
NTC sensörleri klimanın sıcaklığı ölçmesini sağlar.Sensör bozulursa klima yanlış sıcaklık algılar ve güvenlik gereği CH hatası verir.
2. Kompresör Koruma Modu
Aşırı akım çekme, aşırı ısınma veya gaz dengesizliği durumunda kompresör çalışmayı durdurur.3. Sensör Kablosu Kopukluğu veya Oksitlenmesi
Kablo bağlantısı kesildiğinde sensör okumaları bozulur.4. Düşük veya Yüksek Basınç (Gaz Problemi)
Refrigerant gazı azaldığında ya da fazla olduğunda sensör değerleri anormalleşir ve CH hatası görülür.Bu nedenle CH hatası hem basit sensör problemlerini hem de ciddi kompresör arızalarını işaret edebilir.
Beko Klima CH Hatasına Yol Açan En Yaygın Nedenler
Aşağıdaki başlıklar, CH hatasının oluşmasına yol açan en önemli sebepleri detaylı şekilde açıklar.1. İç Ünite NTC Sensör Arızası
Klimanın ortam sıcaklığını ölçen sensör arızalıysa:- Klima yanlış sıcaklık algılar
- Soğutma/ısıtma devreye girmez
- CH hatası görüntülenir
2. Dış Ünite NTC Sensör Arızası
Dış ünitedeki kondenser veya boru sensörleri bozulduğunda cihaz kendini korumaya alır.Belirtiler:
- Klima çalışır ama kısa süre sonra durur
- Cihaz dış üniteden garip sesler çıkarabilir
- CH uyarısı sıkça tekrarlar
3. Gaz Eksikliği veya Gaz Fazlalığı
Soğutucu akışkan yeterli değilse sistem dengesi bozulur.Gaz eksikliği belirtileri:
- Klima yeterince soğutmaz
- Borularda buzlanma olabilir
- Dış ünite uzun süre çalışmaz
- Kompresör aşırı ısınır
- CH hatası hızlı çıkar
- Basınç değerleri anormaldir
4. Kompresör Sıcaklık Sensörü Arızası
Kompresör üzerindeki sıcaklık sensörü bozulursa cihaz aşırı ısınmış gibi algılar.5. Sensör Kablo Kopukluğu veya Oksitlenme
Özellikle dış ünitede kablolar hava koşulları nedeniyle yıpranabilir.Belirtiler:
- Klima önce çalışır sonra durur
- Arada bir CH hatası çıkar
- Soğutma/ısıtma dengesizdir
6. Elektronik Kart Arızası
Kart sensör değerlerini okuyamazsa CH hatası verir.Bu nadir fakat maliyetli bir sorundur.
Beko Klima CH Hatası Nasıl Giderilir? (Adım Adım Kesin Çözüm)
Aşağıdaki adımlar evde yapılabilir. Sensör ve gaz işlemleri ise servis gerektirir.1. Klimayı Resetleyin (Geçici Koruma Temizlemesi)
Kumandadan cihazı kapatın → 3-5 dakika bekleyin → tekrar açın.Bu işlem sensörlerin geçici okuma hatalarını düzeltebilir.
2. Filtreleri Temizleyin
Kirlenen filtreler hava akışını bozarak sensörlerin yanlış ölçüm yapmasına neden olabilir.Adımlar:
- Ön paneli açın
- Filtreleri çıkarın
- Ilık suyla yıkayıp kurutun
- Yerine takın
3. İç ve Dış Ünite Hava Akışını Kontrol Edin
Dış ünitenin hava girişi/çıkışı tıkanmışsa cihaz aşırı ısınır.- Ünite etrafında 50 cm boşluk olmalı
- Yaprak, torba, karton gibi engeller olmamalı
4. Dış Ünite Sensör ve Kablo Kontrolü (Servis Gerektirir)
Sensörün:- Direnç değerleri ölçülür
- Kablo kopukluğu kontrol edilir
- Oksitlenme temizlenir
5. Gaz Basıncının Ölçülmesi
Servis manometre ile düşük basınç-yüksek basınç değerlerini kontrol eder.- Gaz eksikse → Dolum yapılır
- Gaz fazlaysa → Tahliye yapılır
6. Kompresör Koruma Devresi Kontrolü
Kompresör aşırı yükte çalışıyorsa:- Kart kontrol edilir
- Kompresör sargıları ölçülür
- Termistör test edilir
7. Elektronik Kart Testi
Kartın sensör soketleri bozulmuş veya yanmış olabilir.Servis:
- Röleleri kontrol eder
- Kondansatörleri test eder
- Gerekirse kart tamiri yapar
CH Hatası İçin Arıza ve Maliyet Tablosu
| Arıza / İşlem | Açıklama | Ortalama Ücret (TL) |
|---|---|---|
| Klima resetleme | Kullanıcı işlemi | Ücretsiz |
| Filtre temizlik | Kirli filtre sorunu | 150 – 300 TL |
| Sensör değişimi | İç/Dış ünite NTC | 400 – 900 TL |
| Dış ünite kablo tamiri | Kopuk / oksitlenmiş kablo | 300 – 800 TL |
| Gaz dolumu | Eksik refrigerant | 700 – 1.500 TL |
| Gaz tahliye/dengesi | Fazla gaz | 300 – 600 TL |
| Kompresör sensörü değişimi | Termistör arızası | 400 – 800 TL |
| Elektronik kart tamiri | Sensör okuyamıyor | 1.000 – 2.500 TL |
| Kart değişimi | Komple yenileme | 2.500 – 5.500 TL |
CH Hatası Sürekli Tekrarlıyorsa Ne Yapılmalı?
Aşağıdaki sorunlardan biri kuvvetle muhtemeldir:- Sensör tamamen bozuk
- Kablo kopukluğu var
- Gaz ciddi oranda eksik
- Kompresör aşırı ısınıyor
- Kart sensör değerlerini okuyamıyor
CH Hatasını Önlemek İçin Öneriler
- Filtreleri ayda bir temizleyin
- Yılda bir kez profesyonel klima bakımı yaptırın
- Dış ünitenin etrafını kapatmayın
- Gaz kaçak kontrolü periyodik yapılmalı
- Klima güneş altında çalışıyorsa gölgelik kullanın