Araç Çalıştırırken LPG İkazı Neden Öter?

LPG’li araçlarda sürücülerin sıkça karşılaştığı uyarılardan biri araç çalıştırılırken LPG ikazının ötmesi durumudur. Bu uyarı, genellikle yakıt basıncı düşüşü, LPG valf hatası, tank seviyesinin kritik düzeyde olması, sistemin benzinden LPG’ye geçememesi, ısı sensörü arızası veya elektriksel bağlantı sorunları nedeniyle ortaya çıkar. Bu ses, sürücüyü olası bir güvenlik veya çalışma hatasına karşı uyarmak için tasarlanmıştır.

LPG İkaz Sesinin Görevi ve Mantığı​

Araç LPG sisteminde herhangi bir anormal durum algıladığında beyin (ECU) sürücüyü uyarmak amacıyla sesli ikaz verir. Bu ikaz genellikle şu durumları ifade eder:

• Sistem LPG’ye geçemedi
• LPG basıncı düşük
• Tank valfi kapalı
• Gaz bitmek üzere
• Sensör arızası tespit edildi
• Emniyet amaçlı kapanma aktif

Bu nedenle ikaz sesi asla göz ardı edilmemelidir.

---

Araç Çalıştırırken LPG İkazının Ötmesinin En Yaygın Nedenleri​

Aşağıda sürücülerin en sık karşılaştığı senaryolar detaylı biçimde açıklanmıştır:

---

1. LPG Bitmek Üzere (En Sık Nedeni)​

Tank seviyesi çok düşük olduğunda araç LPG’ye geçmeye çalışır fakat geçemez. Sistem tekrar benzine döner ve uyarı sesini verir.
Belirtiler:

• Gösterge sürekli kırmızı yanar
• Araç yalnızca benzinde çalışır

---

2. Regülatör (Beyin) Isınmamış​

LPG’ye geçiş için motor suyu belirli bir sıcaklığa ulaşmalıdır. Soğuk havalarda bu süre uzar.
Belirti:

• Çalıştırır çalıştırmaz öter
• Birkaç dakika sonra susar

---

3. LPG Basınç Sensörü Arızası​

Basınç sensörü yanlış veri gönderdiğinde sistem güvenlik nedeniyle devre dışı kalır.

---

4. Enjektör Arızası veya Tıkanması​

LPG enjektörleri kirlenmişse beyin yeterli akışı algılayamaz ve alarm verir.

---

5. LPG Valfinin Açılmaması​

Tank üzerindeki elektrikli valf arızalıysa gaz geçişi olmaz → Sistem uyarı verir.

---

6. Akü Voltajı Düşüklüğü​

Araç ilk çalıştırmada düşük voltajla karşılaşırsa LPG beyni doğru şekilde devreye giremeyebilir.

---

7. Şase (Topraklama) Problemleri​

LPG beynine giden elektrik hattında zayıf şase olduğunda sistem hatalı sinyal üretir.

---

8. Regülatör Diyafram Arızası​

Diyafram yırtılırsa gaz basıncı düşer ve sistem sürekli uyarı verir.

---

Araç Çalışırken LPG İkazı Geliyorsa İlk Yapılacaklar​

1. LPG Tank Seviyesini Kontrol Edin​

Gösterge yanılabiliyor. Tankı doldurup tekrar deneyin.

2. Tank Valfinin Açık Olduğunu Kontrol Edin​

Bazı modellerde kapalı valf benzer ikaza sebep olur.

3. Motoru Birkaç Dakika Çalışır Bırakın​

Regülatör ısınınca ses kesiliyorsa sorun sıcaklıktan kaynaklıdır.

4. Akü Voltajını Ölçün​

12.4 V altı aküler LPG’de anlık sorun çıkarabilir.

5. LPG’yi Manuel Olarak Aç/Kapa Yapın​

Düğmeye basarak sistemi yeniden başlatmayı deneyin.

---

LPG İkazı – Sorun ve Çözüm Tablosu​

---

LPG İkaz Sesini Önlemek İçin Düzenli Bakım Önerileri​

• Her 10.000 km’de enjektör temizliği
• 20.000 km’de filtre değişimi
• Regülatör sıcaklık sensörünün kontrolü
• Kış aylarında kaliteli LPG kullanımı
• Akünün düzenli kontrol edilmesi
• Şase bağlantılarının sıkılması

Bu bakım adımları ikaz sorunlarını %70 oranında azaltır.

---

LPG Sisteminin Güvenlik Mekanizması Nasıl Çalışır?​

LPG beyni güvenlik için şu dokuz durumu kontrol eder:

1. Motor suyu sıcaklığı
2. LPG basıncı
3. Gaz sıcaklığı
4. Enjektör tepkisi
5. Valf açılması
6. Akü voltajı
7. Regülatör ısısı
8. Ateşleme sinyali
9. Topraklama durumu

Bu verilerden biri anormal olduğunda sistem alarm verir ve benzine döner.

---

Sorunun LPG mi Yoksa Araçtan mı Kaynaklandığını Anlama Yöntemi​

Test:
LPG’yi tamamen kapat → Araç sadece benzinde çalışsın.

• Benzinde sorun yok → LPG sistemi arızalı
• Benzinde de tekleme, geç çalışma varsa → Sorun araç genelinde olabilir

Bu test doğru teşhis için çok önemlidir.

---

İkaz Sesi Gelirken Araç Kullanmak Sakıncalı mı?​

Eğer sebep gazın bitmesi veya soğukluk ise sakınca yoktur.
Ancak şu durumlarda araç kesinlikle LPG’de kullanılmamalıdır:

• Basınç sensörü arızası
• Regülatör diyafram hasarı
• Enjektör arızası
• Valf açılmaması

Bu durumda motor yanlış karışımla çalışır ve zarar görebilir.

---

Sık Sorulan Sorular (S.S.S)​

**LPG ikazı çalıştırırken öterse ne anlama gelir?​

Genellikle sistem LPG’ye geçemiyor demektir; gaz seviyesi, sıcaklık veya basınç sorunları olabilir.

**Gaz dolu ama hâlâ ötüyor, neden?​

Basınç sensörü arızalı veya valf açılmıyor olabilir.

**Aracı birkaç dakika çalıştırınca ses kesiliyor, neden?​

Regülatör yeterince ısınmadığı için LPG geçişi yapılamıyordur.

**Soğuk havalarda LPG ikazı neden artıyor?​

Sıcaklık sensörü daha geç ısınır ve benzin-LPG geçiş süresi uzar.

**LPG beyninin sıfırlanması gerekir mi?​

Bazı durumlarda adaptasyon sıfırlaması yapılması gerekebilir, servis tarafından yapılır.