Aks Arızası Belirtileri
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Dönüşlerde tık-tık / tak-tak sesi | Aks kafası veya bilye aşınması |
| Kalkışta vuruntu sesi | Aks boşluk yapmış |
| Direksiyon sağ-sol çevrildiğinde ses | Aks kafası arızası |
| Gaz verince titreşim | Aks dengesi bozulmuş |
| Yüksek hızda direksiyon titriyor | Aks eğilmiş / balans kaymış |
| Araç sağa sola çekiyor | Aks kırığı veya bilye hasarı |
| Yağlı / gresli aks körüğü | Körük yırtıldı, yağ dışarı sızdı |
| Ani hızlanmada metal sürtünme sesi | Aks bilyeleri zarar görmüş |
Aks Arızasını En Kolay Anlama Yöntemleri
1. Dönüşte Ses Testi
Aracı yavaşça sağa-sola döndürün. Eğer tak-tak-tak şeklinde ritmik ses varsa aks kafası aşınmış demektir.| Ses Tipi | Muhtemel Sorun |
|---|---|
| Tak-tak / tık-tık | Aks kafası (dış aks) |
| Klik-klik | Körük içi bilye arızası |
| Gacırtı / sürtme | Aks mili veya körük hasarı |
| Vuruntu | Aks boşluk yapmış |
2. Hızlanma Testi
Gaza bastığınızda araç titriyorsa, düzensiz hızlanıyorsa, aks balansı bozulmuş olabilir. 3. Körük Kontrolü (Gözle Kontrol)
Aks körüğünde yağ kaçağı varsa:- Etrafı gres yağıyla kaplıdır
- Toz ve çamur yapışmıştır
- Körük yırtıldıysa bilyeler yağsız kalmıştır
Bu durum aks kafası arızasının başlangıcıdır.⚙ Aks Arızası ile Karıştırılan Sorunlar
| Belirti | Çoğu kişinin sandığı | Gerçek Sorun |
|---|---|---|
| Direksiyon titriyor | Rot balans bozuk | Aks eğilmiş |
| Dönüşte tıkırtı | Süspansiyon arızası | Aks kafası hasarlı |
| Gaz verince araç sallanıyor | Motor kulağı arızası | Aks boşluk yapmış |
| Hızlanmada metal sesi | Egzoz sürtüyor | İç aks veya bilye dağılmış |
Aks Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
| İhmal Durumu | Olası Sonuç |
|---|---|
| Körük yırtığı onarılmazsa | Bilyeler dağılır, aks kırılır |
| Aks boşluğu düzeltilmezse | Şanzıman zarar görebilir |
| Kırık aksla araç kullanılmaya devam edilirse | Araç yolda tamamen durabilir |
| Uzun süre ses gelmesine rağmen tamir yapılmazsa | Direksiyon kilitlenmesi yaşanabilir |
Aks arızası sürüş güvenliği açısından kritik tehlike oluşturur.
Aks Arızası Tamir Maliyetleri (2025 Güncel)
| İşlem Türü | Ortalama Ücret |
|---|---|
| Aks körüğü değişimi | 800 – 1.500 TL |
| Aks kafası değişimi | 2.000 – 4.500 TL |
| Komple aks değişimi | 4.500 – 9.000 TL |
| İşçilik (aks sök-tak) | 800 – 1.200 TL |
🛠 Aks Arızası Kesin Çözüm Yöntemleri
| Arıza Türü | Çözüm |
|---|---|
| Körük yırtılması | Yeni körük takılır, gres yağ yenilenir |
| Aks kafası sesi | Aks kafası değiştirilmeli |
| Aks mili eğilmiş | Düzeltme veya değişim |
| Bilye dağılması | Komple aks değişimi |
Sık Sorulan Sorular (S.S.S)
Aks arızası ile araç kullanılır mı?Kısa süre idare edebilir ama yüksek hızda, virajda veya yolda aks tamamen kırılabilir. Risklidir.
Aks arızası muayeneden bırakır mı?Ciddi boşluk veya aşırı ses varsa egzoz emisyon ve mekanik kontrolde ağır kusur sayılabilir.
Aks arızası direksiyon titretir mi?Evet. Özellikle hızlandıkça artan direksiyon titremesi aks kaynaklıdır.
Aks körüğü yırtılmış, ne kadar geciktirebilirim?En fazla 1–2 hafta içinde tamir edilmelidir. Gecikirse kafaya zarar verir.
En çok hangi araçlarda görülür?Özellikle Renault, Fiat, Ford, Peugeot, Volkswagen, Hyundai ve ağır dizel araçlarda sık görülür.
